Подрядчику реконструкции «Дома К.А.Шрейбера» выплатят 593 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ЗАО "Внешленстройсервис" к ТСЖ «Захарьевская 41». В его рамках компания-истец отсудила 593,1 млн рублей. Данная сумма является задолженностью по оплате реконструкции объекта культурного наследия «Дом К.А.Шрейбера», расположенного по ул. Захарьевская, д.41. Работы проходили еще в 2010 году.
В документах дела отмечается, что ответчик в суд не явился, копия определения о назначении разбирательства, направленная ТСЖ «Захарьевская 41», не вручена в связи с неявкой адресата в отделение связи за получением почтового отправления. Однако, в соответствии с нормами АПК, суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчика.
Добавим, что «Дом К.А.Шрейбера» построен в 1906-1907 гг. Шестиэтажное здание площадью 12 тыс. кв. м занимает 0,46 га у Таврического сада.
Пул застройщиков профинансирует работы по созданию проекта съезда на дорогу от КАД в створе Гражданского проспекта, которая свяжет кольцевую автодорогу с транспортно-пересадочным узлом «Девяткино» и выйдет далее к Токсово. Такое решение принято на совещании под руководством вице-губернатора Ленинградской области Михаила Москвина.
Стоимость проектирования составит около 40 млн рублей, в финансировании будут участвовать застройщики, осваивающие территорию Мурино и Девяткино, расположенную слева от железной дороги.
Координацию усилий застройщиков будет вести УК «Мурино». Доли участия в финансировании будут разделены пропорционально объемам застройки. Предполагается, что проектную стадию, включая заключение экспертизы, документация развязки пройдет к маю 2016, строительство начнется также в следующем году, сообщает пресс - служба 47 региона.
Предполагается, что развязка с КАД будет составной частью автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» — так называемый «обход Мурино слева». Вместе с тем параллельно идет работа над проектом платной дороги в створе Пискаревского проспекта — «обход Мурино справа», проект который также оплатят застройщики.
«Мы считаем необходимым привлекать строителей к развитию дорожной инфраструктуры: с участием частного капитала дорожная сеть будет развиваться быстрее и проблемы транспортного обслуживания растущих районов будут не таким острыми. Кроме того, в соответствии с указанием главы Ленинградской области Александра Дрозденко меняется инфраструктурный подход — сначала к площадкам строительства подводятся дорожная и инженерные сети, а потом уже, параллельно с социальными объектами, строится жилье», — сказал Михаил Москвин.