Объем ФЦП Калининградской области в 2015 году составит 13,3 млрд
В текущем году на реализацию федеральной целевой программы (ФЦП) развития Калининградской области предусмотрено 13,37 млрд рублей. Из них 11,58 млрд выделены федеральным бюджетом. Об этом «АСН-Инфо» рассказал и.о. министра строительства региона Михаил Викторов.
«Таким образом вы можете видеть, что внимание центра к Калининградской области остаётся по прежнему высоким и мы чрезвычайно ценим поддержку, которую нам оказывают Президент России и Правительство. Данные средства пойдут на объекты ФЦП», - рассказал господин Викторов.
По его данным, среди этих объектов - строительство общегородских канализационных очистных сооружений в Черняховске и Немане, возведение причальных стенок в Зеленоградске, реконструкция берегоукрепительных сооружений набережной Адмирала Трибуца в Калининграде.
Крупнейший объект социальной инфраструктуры, который будет введён в текущем году – это театр эстрады в Светлогорске. Кроме того, будут введены в эксплуатацию несколько детских садов в Калининграде и области.
Пул застройщиков профинансирует работы по созданию проекта съезда на дорогу от КАД в створе Гражданского проспекта, которая свяжет кольцевую автодорогу с транспортно-пересадочным узлом «Девяткино» и выйдет далее к Токсово. Такое решение принято на совещании под руководством вице-губернатора Ленинградской области Михаила Москвина.
Стоимость проектирования составит около 40 млн рублей, в финансировании будут участвовать застройщики, осваивающие территорию Мурино и Девяткино, расположенную слева от железной дороги.
Координацию усилий застройщиков будет вести УК «Мурино». Доли участия в финансировании будут разделены пропорционально объемам застройки. Предполагается, что проектную стадию, включая заключение экспертизы, документация развязки пройдет к маю 2016, строительство начнется также в следующем году, сообщает пресс - служба 47 региона.
Предполагается, что развязка с КАД будет составной частью автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» — так называемый «обход Мурино слева». Вместе с тем параллельно идет работа над проектом платной дороги в створе Пискаревского проспекта — «обход Мурино справа», проект который также оплатят застройщики.
«Мы считаем необходимым привлекать строителей к развитию дорожной инфраструктуры: с участием частного капитала дорожная сеть будет развиваться быстрее и проблемы транспортного обслуживания растущих районов будут не таким острыми. Кроме того, в соответствии с указанием главы Ленинградской области Александра Дрозденко меняется инфраструктурный подход — сначала к площадкам строительства подводятся дорожная и инженерные сети, а потом уже, параллельно с социальными объектами, строится жилье», — сказал Михаил Москвин.