Молодым заемщикам стало сложнее взять ипотеку
В России, из-за возможных рисков, растет число отказов молодым заемщикам в выдаче кредитов, при этом доля заемщиков старше 60 лет в структуре кредитного портфеля банков увеличилась. Об этом сообщают эксперты Национального бюро кредитных историй.
По словам специалистов, к концу I квартала 2015 года доля заемщиков в возрасте до 30 лет сократилась с 1 апреля прошлого года с 24,87% до 22,11%. При этом доля заемщиков старше 60 лет увеличилась с 5,79% до 7,1%. При этом просроченная задолженность у граждан старше 60 лет больше, чем у молодых заемщиков.
"По сравнению с более зрелыми людьми банки доверяют им меньшие суммы», — пояснил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков. «С другой стороны, именно эти люди через несколько лет пойдут в банки за автокредитами, ипотекой и большими потребительскими кредитами. При имеющихся записях в кредитной истории о нарушениях таким людям будет сложнее получить нужную сумму на выгодных условиях".
Из материалов бюро кредитных историй следует, что наиболее предпочтительными для банков заемщиками являются граждане в возрасте 30–50 лет, пишут banki.ru. Доля таких клиентов в структуре кредитного портфеля российских банков выросла за год до 52,8% с 52%.
Федеральные власти вновь отказали Петербургу в софинансировании строительства линии «Аэроэкспресса» от аэропорта «Пулково» до станции метро «Балтийская», сообщает «Коммерсант».
В конце поршлого года губернатор города Георгий Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подготовили повторное обращение к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета средства на этот проект.
Однако на совещании, которое провел замглавы Минтранса РФ Николай Асаул, было принято решение не выделять средства федерального бюджета на данный проект. «Основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации. Соответствующее письмо министра Максима Соколова с предложением привлечения внебюджетных источников финансирования было направлено в адрес Георгия Полтавченко», - уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта оценивается в 14 млрд рублей. Предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».