Застройщики снижают площади квартир
Одной тенденций кризисной ситуации на рынке стало уменьшение метража квартир в новостройках. Застройщики вынуждены подстраиваться под платежеспособность покупателей, оптимизируя параметры продаваемых квартир.
Как пишет РБК, застройщики отмечают, что рациональность использования каждого метра продаваемой квартиры становится критически важным фактором привлечения покупателей. «Высокая стоимость жилья на фоне кризисных явлений приводит к запросу на квартиры меньшей площади», - поясняет Светлана Лежнева, начальник отдела маркетинговых исследований ГК «Пионер», направление «Санкт-Петербург».
«Застройщики в ответ на спрос вынуждены корректировать планировки, уменьшая метраж квартир», - констатирует начальник отдела продаж ООО «КВС. Агентство недвижимости» Ирина Орлянкина. «По некоторым данным, за последний год средняя площадь квартир в выводимых на петербургский рынок проектах сократилась почти на 20%», - добавил Денис Бабаков, коммерческий директор «ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад».
Участники рынка отмечают, что средняя площадь квартир в новостройках, которые вышли на рынок в 2015 году составляет 40 кв.м., в то время как годом ранее она составляла 45 «квадратов».
«Группа ЛСР» наладила выпуск железобетонных дорожных разделительных ограждений. Изделия предназначены для установки в качестве защитного барьерного ограждения в центральной полосе и на обочинах автомобильных дорог общего пользования.
При разработке технической документации, необходимой для производства дорожных ограждений, за основу была принята система, которая используется на территории стран Европейского Союза, в частности в Италии. С целью оптимизации цены изделий, выполнен комплекс мероприятий, направленных на импортозамещение иностранных комплектующих аналогами российского производства. Надежность изделий подтверждена серией натурных испытаний, проведенных на полигоне Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ».
Отличительной особенностью системы дорожных ограждений, разработанных по заказу «ЛСР. Железобетон – Северо-Запад» (входит в «Группу ЛСР»), является возможность установки железобетонных элементов на готовое дорожное полотно, в том числе и на уже существующие дороги.