Названы претенденты на разработку документации для Лахтинско-Правобережной линии
На право разработки рабочей документации для Лахтинско-Правобережной линии претендуют ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» и ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПР и СС». Ценовые предложения составляют соответственно 494,6 и 460,1 млн рублей. Стартовая цена конкурса, по данным сайта госзакупок - 494,7 млн рублей. Победитель станет известен на этой неделе.
Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.
Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади.
В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.
Ввод складов в Москве за первых три месяца 2015 года сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 29%, до 235,8 тысячи квадратных метров.
По сравнению с четвертым кварталом 2014 года, ставшим рекордным по показателям нового строительства (655 тысячи "квадратов"), ввод складских площадей сократился более чем в 2,5 раза, пишет РИА «Новости».
При этом общий объем рынка складской недвижимости в регионе за отчетный период увеличился на 2% - до 10,2 миллиона квадратных метров.
По мнению экспертов S.A. Ricci, в 2015 году объем прироста нового предложения сократится на 40-45% по сравнению с прошлым годом и составит не более 900 тысяч квадратных метров, при этом строительство спекулятивных складских комплексов будет минимальным.