Летний сад может стать платным с 1 июня
Вход в Летний сад Петербурга может стать платным с 1 июня. Об этом сообщил директор Русского музея Владимир Гусев, под патронажем которого находится исторический сад в центре города.
Как объяснил Владимир Гусев радиостанции «Эхо Москвы», данное нововведение вынужденное. Связанно с необходимостью получения музеем дополнительных 33 млн рублей из-за распоряжения Министерства культуры об увеличении внебюджетных поступлений. Стоимость входа в Летний сад, по словам директора музея, составит 100 рублей.
Депутат ЗакСа Борис Вишневский на своей страничке в социальных сетях уже прокомментировал новость. «Если Русскому музею так не хватает 33 миллиона рублей, давайте выделим их из бюджета города, в конце концов. Не того масштаба сумма, чтобы быть непосильной. Это можно успеть сделать при предстоящей корректировке бюджета. Об этом и пишу (письмо) Полтавченко. И заодно - запрос в Минкульт, действительно ли они выставляют музею такие требования, и на каком основании», - подчеркнул депутат.
Стоит добавить, что Летний сад после реконструкции открылся в 2012 году. С того времени регулярно появлялась информация о возможном введении платы за его посещение в ближайшие годы.
Ремонт двух мостов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 55,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 5 мая, итоги подведут 8 мая 2015 года. Оба объекта находятся в Беломорском районе Карелии, завершить ремонты следует не позднее 30 ноября 2015 года. Проекты выполнены в архангельском ООО «НПФ Автомост».
Капремонт моста через реку Летняя на 781 км автодороги оценивается в 27,5 млн рублей. Общая протяженность ремонтируемого участка, включая искусственное сооружение – 223 м, самого моста – 25 м. Железобетонная переправа построена в 1969 году. Пролетные строения - железобетонные, выполнены из 6-ти ребристых балок с напрягаемой арматурой. Капремонт предполагает уширение конструкций опор и устройство нового мостового полотна.
Капитальный ремонт моста через ручей Пеураоя на 788 км трассы «Кола» обойдется в 27,8 млн рублей. Длина объекта - 28,2 м, береговые опоры - железобетонные диванного типа, пролётное строение из железобетонных преднапряжённых балок. Построен в 1969 году.