Реставрационные работы в храме Успения Пресвятой Богородицы оценены в 12 млн рублей
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на ремонтно-реставрационные работы в храме Успения Пресвятой Богородицы на набережной Лейтенанта Шмидта. Победителем признано петербургское ООО «Союзстрой» с ценой 12,2 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 14,3 млн рублей.
Как следует из конкурсной документации, в обязательства исполнителя входит реставрация дубовых одно- и двухстворчатых дверей с порогами, заполнениями, дверными приборами, фурнитурой. Работы должны быть завершены до конца октября 2015 года. Заказчиком выступает Министерство культуры.
Храм Успения Пресвятой Богородицы, объект культурного наследия, входит в Успенское подворье Введенского мужского монастыря Оптина пустынь. Построен в 1895-97 годах. Новаторство конструктива - пересекающиеся арки поддержки главного барабана, что позволило обойтись без установки пилонов с созданием обширного внутреннего пространства. В 1935 году закрыт, в 1956 году - отдан под первый в городе крытый каток с искусственным льдом, с которого начался расцвет ленинградской школы фигурного катания. Возвращен церкви в 1991 году.
Ремонт двух мостов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 55,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 5 мая, итоги подведут 8 мая 2015 года. Оба объекта находятся в Беломорском районе Карелии, завершить ремонты следует не позднее 30 ноября 2015 года. Проекты выполнены в архангельском ООО «НПФ Автомост».
Капремонт моста через реку Летняя на 781 км автодороги оценивается в 27,5 млн рублей. Общая протяженность ремонтируемого участка, включая искусственное сооружение – 223 м, самого моста – 25 м. Железобетонная переправа построена в 1969 году. Пролетные строения - железобетонные, выполнены из 6-ти ребристых балок с напрягаемой арматурой. Капремонт предполагает уширение конструкций опор и устройство нового мостового полотна.
Капитальный ремонт моста через ручей Пеураоя на 788 км трассы «Кола» обойдется в 27,8 млн рублей. Длина объекта - 28,2 м, береговые опоры - железобетонные диванного типа, пролётное строение из железобетонных преднапряжённых балок. Построен в 1969 году.