Реставрационные работы в храме Успения Пресвятой Богородицы оценены в 12 млн рублей
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на ремонтно-реставрационные работы в храме Успения Пресвятой Богородицы на набережной Лейтенанта Шмидта. Победителем признано петербургское ООО «Союзстрой» с ценой 12,2 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 14,3 млн рублей.
Как следует из конкурсной документации, в обязательства исполнителя входит реставрация дубовых одно- и двухстворчатых дверей с порогами, заполнениями, дверными приборами, фурнитурой. Работы должны быть завершены до конца октября 2015 года. Заказчиком выступает Министерство культуры.
Храм Успения Пресвятой Богородицы, объект культурного наследия, входит в Успенское подворье Введенского мужского монастыря Оптина пустынь. Построен в 1895-97 годах. Новаторство конструктива - пересекающиеся арки поддержки главного барабана, что позволило обойтись без установки пилонов с созданием обширного внутреннего пространства. В 1935 году закрыт, в 1956 году - отдан под первый в городе крытый каток с искусственным льдом, с которого начался расцвет ленинградской школы фигурного катания. Возвращен церкви в 1991 году.
Капитальный ремонт стилобата наземного вестибюля станции «Черная Речка» оценен в 13 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок ведется до 21 мая, победителя назовут 2 июня 2015 года. Ремонт продлится до 15 ноября 2015 года.
Цель ремонта, как следует из техзадания - устранение дефектов стилобата из гранитных плит (трещины, деформации) и восстановление ступеней лестниц. Конструкции стилобата (стилобат — верхняя часть ступенчатого цоколя или общий цокольный этаж) облицованы гранитом, ремонтируемые участки находятся со стороны входа и выхода, общая площадь стилобата – 550 м2.
Станция метро «Черная речка» (проектное название - «Новая Деревня») открыта 6 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская»— Удельная». Тоннель за «Черной речкой» имеет уклон, примерно равный параметру перегона «Невский проспект»—«Горьковская». Здесь он объясняется подземной рекой. Передний фасад вестибюля застеклён, задняя часть отдана под служебные помещения.