«Спецстрой 303» взыскал с «Мостоотряда №19» 13,6 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Спецстрой 303» к ЗАО «Мостостроительный отряд №19». В его рамках истец взыскивал с ответчика 13, 6 млн рублей как долг по оплате субподрядных работ на строительстве транспортной развязки от Богатырского проспекта к трассе «Скандинавия». В частности, «Спецстрой303» занимался переустройством проходящих на участке сетей водопровода.
Отметим, что за последние несколько месяцев в адрес «Мостоотряда №19» было направлено несколько крупных исков от субподрядчиков. В том числе, один банкротный от ООО "Стройпроектгрупп".
«Мостоотряд №19» образован в 1941 году. Организацией построено около двух тысяч объектов транспортной инфраструктуру во многих регионах страны. В настоящее время в "Мостотряд №!19" работают около 1600 человек.
Капитальный ремонт стилобата наземного вестибюля станции «Черная Речка» оценен в 13 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок ведется до 21 мая, победителя назовут 2 июня 2015 года. Ремонт продлится до 15 ноября 2015 года.
Цель ремонта, как следует из техзадания - устранение дефектов стилобата из гранитных плит (трещины, деформации) и восстановление ступеней лестниц. Конструкции стилобата (стилобат — верхняя часть ступенчатого цоколя или общий цокольный этаж) облицованы гранитом, ремонтируемые участки находятся со стороны входа и выхода, общая площадь стилобата – 550 м2.
Станция метро «Черная речка» (проектное название - «Новая Деревня») открыта 6 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская»— Удельная». Тоннель за «Черной речкой» имеет уклон, примерно равный параметру перегона «Невский проспект»—«Горьковская». Здесь он объясняется подземной рекой. Передний фасад вестибюля застеклён, задняя часть отдана под служебные помещения.