ГК "Регионы" создаст музей истории России за 800 млн руб
Группа «Регионы» создаст интерактивный музей истории России в Нагатинской пойме Москвы за 800 миллионов рублей. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на совладельца компании Амирана Муцоева.
Музей станет частью развлекательного парка DreamWorks стоимостью 51 миллиард рублей, девелопер обещает построить его на юге Москвы в Нагатинской пойме к осени 2018 года. Такие же музеи и парки инвестор намерен развивать в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге при сопоставимом уровне вложений в каждый из музеев, отмечает издание.
В музее, на площади 5 тысяч квадратных метров будут представлены интерактивные инсталляции, рассказывающие об истории страны, начиная с Древнерусского государства и удельной Руси до Российской империи, СССР и современности. Отдельный блок планируется посвятить русской культуре. Кроме того, в музее будут работать кинозал-лекторий и медиабиблиотека.
Ранее власти Москвы разрешили "Регионам" на 90 га построить развлекательный центр (280 тысяч квадратных метров). В обмен девелопер должен отвести 70% территории под ландшафтный парк и обустроить набережную Москвы-реки, напоминает назета. По словам Амирана Муцоева, срок окупаемости всего проекта -15 лет.
Две петербургские организации подали заявки на право капремонта трамвайных путей на мосту Александра Невского. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 150,8 млн рублей и ООО «Строительная компания «КорпусСтрой» (151,2 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса составляет, по данным сайта госзакупок, 151,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Подрядчик определится 22 апреля 2015 года, контракт заключается до 20 мая 2016 года.
Последний ремонт трамвайных путей на мосту производился в 2000 году, контактной сети - в 2001 году. К настоящему времени наблюдается большой волнообразный износ рельсов глубиной до 3 мм, что вызывает вибрацию и, как следствие, износ пути и дорожного покрытия. Протяженность путей - 1 819 м.
Проект капремонта предполагает устройство новых путей с резиновыми вкладышами. Покрытие на трамвайных путях предусмотрено из двухслойного литого асфальтобетона толщиной 5 см на разводном пролете и 8-9 см - на стационарных пролетах.