В Кингисеппском районе построят технопарк
Компания «Прогрессивные решения» реализует проект создания собственного индустриального парка в Ленобласти, пишет «Коммерсант». Проект будет реализован на территории промзоны «Фосфорит» в Кингисеппском районе Ленобласти.
Для реализации проекта технопарка было создано новое юрлицо – ООО «Индустриальный парк «Ямбург».
Сейчас компания завершает I этап проекта, в рамках которого застраивается участок площадью 1,7 га. Здесь будут расположены цех и административно-бытовой комплекс. Сюда «Прогрессивные решения» планируют перевести собственные мощности, которые сейчас находятся на арендованных площадях. I этап будет завершен в октябре.
Компания располагает также участком 5,8 га и железнодорожной веткой. Территорию планируется развивать в рамках II этапа проекта, однако детали инвестор пока не разглашает. На сегодня компания уже инвестировала 400 млн рублей.
«Индустриальный парк будет предназначен для среднетоннажных предприятий химической промышленности, преимущественно нефтехимических. Речь идет о высокотехнологичном и наукоемком производстве», - рассказывают в компании, уточняя, что интересанты на участки в будущем индустриальном парке уже есть. Первым резидентом стало Опытное конструкторское бюро точной механики.
Капитальный ремонт стилобата наземного вестибюля станции «Черная Речка» оценен в 13 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок ведется до 21 мая, победителя назовут 2 июня 2015 года. Ремонт продлится до 15 ноября 2015 года.
Цель ремонта, как следует из техзадания - устранение дефектов стилобата из гранитных плит (трещины, деформации) и восстановление ступеней лестниц. Конструкции стилобата (стилобат — верхняя часть ступенчатого цоколя или общий цокольный этаж) облицованы гранитом, ремонтируемые участки находятся со стороны входа и выхода, общая площадь стилобата – 550 м2.
Станция метро «Черная речка» (проектное название - «Новая Деревня») открыта 6 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская»— Удельная». Тоннель за «Черной речкой» имеет уклон, примерно равный параметру перегона «Невский проспект»—«Горьковская». Здесь он объясняется подземной рекой. Передний фасад вестибюля застеклён, задняя часть отдана под служебные помещения.