Итоги конкурса на строительство перегона до "Горного института" обжалованы в ФАС
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт" за 21,3 млрд рублей. На днях победителем тендера была признана компания «Метрострой».
Напомним, согласно предварительным подсчетам, победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Однако "СТС" не согласилось с этим решением и подало жалобу в ФАС России, пишет Фонтанка.ру. В своей жалобе "СТС" просит признать свою заявку соответствующей требованиям, а заявки конкурентов – несоответствующими требованиями. Выдвигая вторую претензию, "СТС" указывает на ошибки в оформлении банковских гарантий.
Проект по строительству канатной дороги на Крестовский остров реализован не будет. Об этом сообщила глава Комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Пешеходный мост должен соединить западную часть Крестовского острова у нового стадиона и Приморский район в зоне Парка 300-летия Петербурга. Ранее концепция предусматривала строительство двухэтажного моста с размещенными на нем коммерческими объектами.
"На совещании по подготовке к Чемпионату мира [в конце прошлого года] Георгий Полтавченко предложил продлить канатную дорогу [от стадиона на Крестовском] до Лахта-центра. Инвестор (компания «Газпромсоцинвест»), к сожалению, отказался от этого предложения и самого проекта", - цитирует РБК слова Ирины Бабюк.