Итоги конкурса на строительство перегона до "Горного института" обжалованы в ФАС
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт" за 21,3 млрд рублей. На днях победителем тендера была признана компания «Метрострой».
Напомним, согласно предварительным подсчетам, победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Однако "СТС" не согласилось с этим решением и подало жалобу в ФАС России, пишет Фонтанка.ру. В своей жалобе "СТС" просит признать свою заявку соответствующей требованиям, а заявки конкурентов – несоответствующими требованиями. Выдвигая вторую претензию, "СТС" указывает на ошибки в оформлении банковских гарантий.
Михаил Демиденко, председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга, официально заявил, выступая на XII практической конференции "Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленобласти", что ни он сам, ни профильный вице-губернатор Марат Оганесян не планируют менять род своей деятельности в нынешнем году.
По словам г-на Демиденко, он специально сделал это заявление, чтобы прекратить активно курсирующие слухи "о дальнейшей занятости" Марата Оганесяна и его самого.
"Никаких планов по перемещению, переходу нет. Есть планы поставленные губернатором Санкт-Петербурга задачи выполнить на 100%. Никто никуда не собирается. Работаем командой дальше, пока Георгий Сергеевич будет согласен", - сказал, в частности, Михаил Демиденко.