Киришская ГРЭС полностью перешла на противоточную систему очистки воды
Киришская ГРЭС – филиал ОАО «ОГК-6» - полностью перешла на противоточную систему очистки воды для собственного технологического цикла и нужд нефтеперерабатывающего завода ООО «ПО «КИНЕФ». С апреля Киришская ГРЭС производит глубоко-обессоленную воду, используя три новых линии водоподготовительной установки. Главной особенностью новых линий является противоточная технология, которая позволяет существенно сократить расход реагентов и повысить качество производимой воды. Из старого оборудования в работе находится только установка предварительной очистки воды, которая в ближайшее время будет демонтирована и заменена на новую, сообщает пресс-служба ОГК-6.
В настоящее время также готовится площадка под монтаж шести установок предварительной очистки, так называемых «флотапур». К концу года планируется принять в эксплуатацию полностью смонтированные флотапуры и шесть линий водоподготовительной установки как единую систему. Далее будет смонтировано все оставшееся оборудование в соответствии с проектом, что позволит водоподготовительной установке противоточной системы очистки воды на Киришской ГРЭС, выйти на запланированную мощность в 1500 т/ч и стать единственной установкой такой производительностью в России.
«К сожалению, только треть средств, поступающих от морских сборов с петербургских портов, остается в Санкт-Петербурге. Остальное котловым методом направляется на развитие других портов. Между тем петербургский порт имеет дореволюционную историю. Некоторые из его объектов находятся в аварийном состоянии, некоторые разрушены полностью», - отметил сегодня в своем приветственном слове к участникам совместного выездного заседания комиссий Совета Федерации по национальной морской политике и по естественным монополиям, посвященном проблемам реализации ФЗ «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.
Напомним, что вчера в ходе встречи с журналистами глава Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Вячеслав Попов сделал заявление о возможной передаче Большого морского порта Санкт-Петербурга в ведение города. В этом случае город сможет ежегодно получать от деятельности порта 10-20 млн. рублей, в качестве дохода от ремонтных работ, строительства яхт-клубов и соответствующей инфраструктуры, разгрузки машин и других услуг, связанные с деятельностью порта. Кроме того, петербургский порт имеет возможность одним из первых среди портов может получить статус особой экономической зоны (ОЭЗ) и приобрести налоговые и другие льготы.
В своем сегодняшнем выступлении на заседании в Смольном, Н.Асаул еще раз подчеркнул, что в соответствии с программой развития транспортной системы Санкт-Петербурга, город планирует строительство новых подходов к портам, расположенным в Бронке, Ломоносове и Кронштадте. В то же время реализация комплексной программы ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2011 г. собирается вложить в наращивание инфраструктуры порядка 19 млрд. рублей. Налаживается паромное сообщение с Германией. В 2009 г. Санкт-Петербург планирует принять международную парусную регату. Все эти мероприятия, по словам Н.Асаула, могут повысить суммарный объем налогов с петербургских портов в 4 раза.