Цена стадионов к ЧМ-2018 по футболу возрастет на 30-40%


20.04.2015 09:24

Стоимость спортивных арен, которые возводятся к чемпионату мира по футболу в 2018 году, возрастет на 30-40% из-за роста курса валют. Об этом сообщил  министр спорта России Виталий Мутко.

«Задача состоит в том, чтобы уложиться в эту (плановую) цену. У нас есть стадион, прошедший экспертизу, и рост курса доллара и евро, рост инфляции, естественно, повлиял на стоимость стадионов. Плюс мы подписывали определенные контракты в долларах, но купить этот доллар стало дороже. Поэтому, чтобы что-то приобрести, необходимо увеличивать рублевую составляющую, — сказал Мутко. — В целом речь о 30-40 процентах удорожания в целом».

По словам министра, чтобы попытаться не увеличивать стоимость стадионов, принят ряд мер, включая импортозамещение, пишет РИА "Новости". «Попросили заказчиков и подрядчиков ввести изменения в проект по поводу замен тех импортных деталей, оборудования, технологий, которые можно заменить на российские», — добавил он.

Матчи чемпионата мира-2018 пройдут с 14 июня по 15 июля на 12 стадионах в 11 городах страны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dissp.com/pc/post_pic/680_1204433379_hamburg1.jpg

Подписывайтесь на нас:


17.04.2015 14:39

Две петербургские организации подали заявки на право капремонта трамвайных путей на мосту Александра Невского. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 150,8 млн рублей и ООО «Строительная компания «КорпусСтрой» (151,2 млн рублей).

Стартовая стоимость конкурса составляет, по данным сайта госзакупок, 151,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Подрядчик определится 22 апреля 2015 года, контракт заключается до 20 мая 2016 года.

Последний ремонт трамвайных путей на мосту производился в 2000 году, контактной сети - в 2001 году. К настоящему времени наблюдается большой волнообразный износ рельсов глубиной до 3 мм, что вызывает вибрацию и, как следствие, износ пути и дорожного покрытия. Протяженность путей - 1 819 м.

Проект капремонта предполагает устройство новых путей с резиновыми вкладышами. Покрытие на трамвайных путях предусмотрено из двухслойного литого асфальтобетона толщиной 5 см на разводном пролете и 8-9 см - на стационарных пролетах.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.taxi-mechta.ru/images/brides_saint-petersburg/bride_alexander_nevsky.jpg

Подписывайтесь на нас: