Объем средств по программе господдержки ипотеки может быть увеличен
Объем средств, выделяемых на госпрограмму поддержки ипотеки, может быть увеличен, иначе банкам придется сократить объем своих заявок, считает замначальника управления развития департамента инноваций методологии и стандартизации Агентства по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) Александр Новоселов.
Правительство РФ, в соответствии с законом о льготной ипотеке, выделяет в текущем году 20 миллиардов рублей российским банкам для субсидирования ставок по ипотечным кредитам, чтобы они не превышали 12% годовых. По оценке Минфина, заложенных средств достаточно, чтобы удовлетворить заявки общим объемом 400 миллиардов рублей даже при сохранении ключевой ставки ЦБ на нынешнем уровне, пишет РИА "Новости".
"Госпрограмма поддержки ипотеки предполагает объем выданных кредитов на 400 миллиардов рублей. Сейчас уже в районе 40 кредитных организаций подали заявки на участие в ней. Объем кредитов, которые они собираются выдать, уже составляет порядка 550 миллиардов", - рассказал Новоселов журналистам во время круглого стола "Ипотека в условиях кризиса".
"Скорее всего, будет пропорциональное сокращение объемов заявок участников. С другой стороны, может быть, эта программа, если она будет сильно востребована, будет пересмотрена в сторону увеличения", - добавил Новоселов.
Две петербургские организации подали заявки на право капремонта трамвайных путей на мосту Александра Невского. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 150,8 млн рублей и ООО «Строительная компания «КорпусСтрой» (151,2 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса составляет, по данным сайта госзакупок, 151,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Подрядчик определится 22 апреля 2015 года, контракт заключается до 20 мая 2016 года.
Последний ремонт трамвайных путей на мосту производился в 2000 году, контактной сети - в 2001 году. К настоящему времени наблюдается большой волнообразный износ рельсов глубиной до 3 мм, что вызывает вибрацию и, как следствие, износ пути и дорожного покрытия. Протяженность путей - 1 819 м.
Проект капремонта предполагает устройство новых путей с резиновыми вкладышами. Покрытие на трамвайных путях предусмотрено из двухслойного литого асфальтобетона толщиной 5 см на разводном пролете и 8-9 см - на стационарных пролетах.