Конкурс по строительству II участка трассы "Москва - Санкт-Петербург" перенесен
Конкурс на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения (ДИС) на строительство и эксплуатацию участка скоростной дороги М-11 "Москва - Санкт-Петербург" с 58 по 149 километр в апреле 2015 года будет объявлен в апреле, раньше чем планировалось.
Стоимость строительства участка составляет 69,8 миллиарда рублей.
Об этом стало известно в ходе открытой презентации проекта на третьем международном форуме инвесторов и операторов дорожной инфраструктуры в Сочи. Ранее "Автодор" планировал провести конкурс лишь в 2016 году.
По словам управляющего директора "Автодор-инвеста" Андрея Аверина, согласно поручению президента РФ ввести дорогу в эксплуатацию необходимо до 2018 года.
"В какой-то момент конкурс был остановлен. Сейчас решение о реализации крупных проектов принимается на уровне правительства. Раньше это делалось на уровне программы госкомпании, а теперь мы должны согласовывать каждый проект на уровне правительства. В конце прошлого года госкомпания получила поручение заморозить реализацию проектов, которые еще не запушены, в том числе и этот. Были изменены планы. Сейчас мы вошли в переговоры, в том числе и с правительством, обоснована необходимость этого проекта и в приоритетом порядке его размораживаем", - объяснил Аверин.
Как сообщает РИА «Новости», конкурс будет объявлен в апреле, конкурсный отбор в июне-августе, а подписание соглашения запланировано на сентябрь 2015 года.
Новые Региональные нормативы градостроительного проектирования могут оставить жителей петербургских новостроек без поликлиник, детсадов и школ. Нагрузка на инфраструктурные объекты значительно возрастет, считает Николай Пашков, генеральный директор Knight Frank St. Petersburg.
Согласно новому проекту Региональных нормативов градостроительного проектирования, строительство социальной инфраструктуры в Петербурге будет осуществляться из расчета 35 кв.м. на человека против 28 кв.м., принятых ранее.
По мнению эксперта, «сам подход к расчету социальных объектов исходя из неких абстрактных представлений о соотношении людей на квадратные метры – порочен. Поэтому при расчете социальной инфраструктуры необходимо учитывать не площадь, а количество квартир и квартирографию проекта… тысячи горожан могут остаться без жизненно необходимой социальной инфраструктуры».
Спикер предположил, что часть покупателей квартир в новых домах останутся неучтенными при расчете социальной инфраструктуры. Треть всех детей заведомо не попадут в детские сады, поликлиники, школы. Придомовая территория и парковка также не будут предназначены для части жильцов дома.