На капремонт трамвайных путей на мосту Александра Невского претендуют 2 компании
Две петербургские организации подали заявки на право капремонта трамвайных путей на мосту Александра Невского. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 150,8 млн рублей и ООО «Строительная компания «КорпусСтрой» (151,2 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса составляет, по данным сайта госзакупок, 151,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Подрядчик определится 22 апреля 2015 года, контракт заключается до 20 мая 2016 года.
Последний ремонт трамвайных путей на мосту производился в 2000 году, контактной сети - в 2001 году. К настоящему времени наблюдается большой волнообразный износ рельсов глубиной до 3 мм, что вызывает вибрацию и, как следствие, износ пути и дорожного покрытия. Протяженность путей - 1 819 м.
Проект капремонта предполагает устройство новых путей с резиновыми вкладышами. Покрытие на трамвайных путях предусмотрено из двухслойного литого асфальтобетона толщиной 5 см на разводном пролете и 8-9 см - на стационарных пролетах.
Михаил Демиденко, председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга, официально заявил, выступая на XII практической конференции "Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленобласти", что ни он сам, ни профильный вице-губернатор Марат Оганесян не планируют менять род своей деятельности в нынешнем году.
По словам г-на Демиденко, он специально сделал это заявление, чтобы прекратить активно курсирующие слухи "о дальнейшей занятости" Марата Оганесяна и его самого.
"Никаких планов по перемещению, переходу нет. Есть планы поставленные губернатором Санкт-Петербурга задачи выполнить на 100%. Никто никуда не собирается. Работаем командой дальше, пока Георгий Сергеевич будет согласен", - сказал, в частности, Михаил Демиденко.