На капремонт трамвайных путей на мосту Александра Невского претендуют 2 компании
Две петербургские организации подали заявки на право капремонта трамвайных путей на мосту Александра Невского. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 150,8 млн рублей и ООО «Строительная компания «КорпусСтрой» (151,2 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса составляет, по данным сайта госзакупок, 151,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Подрядчик определится 22 апреля 2015 года, контракт заключается до 20 мая 2016 года.
Последний ремонт трамвайных путей на мосту производился в 2000 году, контактной сети - в 2001 году. К настоящему времени наблюдается большой волнообразный износ рельсов глубиной до 3 мм, что вызывает вибрацию и, как следствие, износ пути и дорожного покрытия. Протяженность путей - 1 819 м.
Проект капремонта предполагает устройство новых путей с резиновыми вкладышами. Покрытие на трамвайных путях предусмотрено из двухслойного литого асфальтобетона толщиной 5 см на разводном пролете и 8-9 см - на стационарных пролетах.
При выполнении в нынешнем году запланированного объема работы по завершению долгостроев на территории Санкт-Петербурга в перечне проблемных объектов останется семь позиций, которые будут "закрыты" в 2016-2017 годах.
"Планы Комитета по строительству Санкт-Петербурга по вводу в эксплуатацию проблемных объектов долевого строительства на 2015 год аналогичны задачам, которые былин оставленные и выполнены в прошлом году", - заявил глава комитета Михаил Демиденко.
Он напомнил, что за 2014 год ключи от квартир получили более 5,2 тыс. семей обманутых дольщиков. "Если не будет сюрпризов, останется решить вопросы по семи объектам (на 2016-2017 годы), чтобы вообще забыть об этой проблеме", - резюмировал г-н Демиденко.