Китайцы будут строить в России модульное жилье
Китайская корпорация "Чжода", которая занимается строительством малоэтажного модульного жилья, планирует выйти на российский рынок. Об этом сообщил в пятницу журналистам на строительной выставке "MosBuild - 2015" министр строительства и ЖКХ Михаил Мень.
"Мы посмотрели предложение наших китайских партнеров, оно очень интересное", - сказал М.Мень.
Он отметил, что скорость возведения модульного дома, который предлагает китайская компания, составляет 2-3 дня, и выразил уверенность, что это будет востребовано на российском рынке.
Еще одним преимуществом, по его словам, является модульность конструкций и возможность расширения дома, например, в случае прибавления в семействе, пишет "Интерфакс". В то же время, по словам г-на Меня, компании будет сложно конкурировать на российском рынке с панельным домостроением.
Пул застройщиков профинансирует работы по созданию проекта съезда на дорогу от КАД в створе Гражданского проспекта, которая свяжет кольцевую автодорогу с транспортно-пересадочным узлом «Девяткино» и выйдет далее к Токсово. Такое решение принято на совещании под руководством вице-губернатора Ленинградской области Михаила Москвина.
Стоимость проектирования составит около 40 млн рублей, в финансировании будут участвовать застройщики, осваивающие территорию Мурино и Девяткино, расположенную слева от железной дороги.
Координацию усилий застройщиков будет вести УК «Мурино». Доли участия в финансировании будут разделены пропорционально объемам застройки. Предполагается, что проектную стадию, включая заключение экспертизы, документация развязки пройдет к маю 2016, строительство начнется также в следующем году, сообщает пресс - служба 47 региона.
Предполагается, что развязка с КАД будет составной частью автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» — так называемый «обход Мурино слева». Вместе с тем параллельно идет работа над проектом платной дороги в створе Пискаревского проспекта — «обход Мурино справа», проект который также оплатят застройщики.
«Мы считаем необходимым привлекать строителей к развитию дорожной инфраструктуры: с участием частного капитала дорожная сеть будет развиваться быстрее и проблемы транспортного обслуживания растущих районов будут не таким острыми. Кроме того, в соответствии с указанием главы Ленинградской области Александра Дрозденко меняется инфраструктурный подход — сначала к площадкам строительства подводятся дорожная и инженерные сети, а потом уже, параллельно с социальными объектами, строится жилье», — сказал Михаил Москвин.