Наземный вестибюль станции «Черная Речка» отремонтируют за 13 млн рублей
Капитальный ремонт стилобата наземного вестибюля станции «Черная Речка» оценен в 13 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок ведется до 21 мая, победителя назовут 2 июня 2015 года. Ремонт продлится до 15 ноября 2015 года.
Цель ремонта, как следует из техзадания - устранение дефектов стилобата из гранитных плит (трещины, деформации) и восстановление ступеней лестниц. Конструкции стилобата (стилобат — верхняя часть ступенчатого цоколя или общий цокольный этаж) облицованы гранитом, ремонтируемые участки находятся со стороны входа и выхода, общая площадь стилобата – 550 м2.
Станция метро «Черная речка» (проектное название - «Новая Деревня») открыта 6 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская»— Удельная». Тоннель за «Черной речкой» имеет уклон, примерно равный параметру перегона «Невский проспект»—«Горьковская». Здесь он объясняется подземной рекой. Передний фасад вестибюля застеклён, задняя часть отдана под служебные помещения.
В Минстрое РФ рассматривают возможность исключения статьи, предусматривающей перезахоронение останков из заброшенных могил, из законопроекта о похоронном деле.
Как сообщает "Интерфакс", при разработке законопроекта рабочая группа при Минстрое с представителями РПЦ и других конфессий взяли 37 статью из мировой практики, но это вызвало такой резонанс, что сейчас в Минстрое обсуждают возможность отказа от этой статьи.
Напомним, 21 октября Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ подготовило и обнародовало законопроект "О похоронном деле в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ", вводящий лицензирование отдельных видов деятельности по оказанию ритуальных услуг.
Законопроект предлагал использовать заброшенные могилы для повторных захоронений. В настоящий момент для повторного использования могилы должно пройти не менее 15 лет с момента последнего захоронения.