Наземный вестибюль станции «Черная Речка» отремонтируют за 13 млн рублей
Капитальный ремонт стилобата наземного вестибюля станции «Черная Речка» оценен в 13 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок ведется до 21 мая, победителя назовут 2 июня 2015 года. Ремонт продлится до 15 ноября 2015 года.
Цель ремонта, как следует из техзадания - устранение дефектов стилобата из гранитных плит (трещины, деформации) и восстановление ступеней лестниц. Конструкции стилобата (стилобат — верхняя часть ступенчатого цоколя или общий цокольный этаж) облицованы гранитом, ремонтируемые участки находятся со стороны входа и выхода, общая площадь стилобата – 550 м2.
Станция метро «Черная речка» (проектное название - «Новая Деревня») открыта 6 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская»— Удельная». Тоннель за «Черной речкой» имеет уклон, примерно равный параметру перегона «Невский проспект»—«Горьковская». Здесь он объясняется подземной рекой. Передний фасад вестибюля застеклён, задняя часть отдана под служебные помещения.
Арбитражный суд СЗФО признал недействительными решение и предписание УФАС в отношении организатора торгов по продаже имущества «Петербургского трамвайно-механического завода». Об этом сообщает пресс - служба РАД.
Объектом спора стал состоявшийся 2 июня 2014 года аукцион по продаже имущества ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» - комплекса зданий на Чугунной ул., д. 2, расположенных на территории площадью 18,6 га. Продажа осуществлялась в рамках процедуры банкротства ПТМЗ.
В торгах приняли участие 3 претендента: ООО «ВТЕ», ООО «Доминанта» и ООО «Говорова 35».
Победителем торгов было признано ООО «ВТЕ», заплатившее за лот 992, 4 млн рублей , при начальной стоимости – 827 млн рублей). Доход от реализации актива перечислен основному залоговому кредитору компании – Северо-Западному банку Сбербанка России.