На реставрацию федеральных памятников Выборга потребуется около 3 млрд рублей
В концепцию сохранения исторической части Выборга вошли 216 объектов, из них около 60 – федерального значения. На реставрацию объектов федеральной собственности, по предварительным оценкам, потребуется около 3 млрд рублей.
Как сообщает пресс-служба областного правительства, об этом было заявлено в ходе вторых публичных слушаний по концепции сохранения исторической части города Выборга. Концепцию представили разработчики – специалисты Центральных научно-производственных проектных мастерских (ФГУП ЦНРПМ).
«Наши материалы должны лечь в основу глобальной системной реставрационной работы. Мы не предлагаем точечные решения, а говорим о сохранности памятников в их естественной среде. К Выборгу нужен подход как к урбанизированной территории. Нами сформирована карта рисков – что реставрируется первым, а что – впоследствии и как сохранить территории, чтобы они работали воедино культурно и экономически», — отметил главный архитектор ФГУП ЦНРПМ Сергей Куликов.
«Мы рассматриваем эту концепцию сейчас, чтобы задать вектор развития города на 20 лет – это дорожная карта, план очень сложного комплекса мероприятий, в том числе инженерии», — добавил заместитель председателя комитета по культуре Ленинградской области Андрей Ермаков.
Ремонт двух мостов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 55,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 5 мая, итоги подведут 8 мая 2015 года. Оба объекта находятся в Беломорском районе Карелии, завершить ремонты следует не позднее 30 ноября 2015 года. Проекты выполнены в архангельском ООО «НПФ Автомост».
Капремонт моста через реку Летняя на 781 км автодороги оценивается в 27,5 млн рублей. Общая протяженность ремонтируемого участка, включая искусственное сооружение – 223 м, самого моста – 25 м. Железобетонная переправа построена в 1969 году. Пролетные строения - железобетонные, выполнены из 6-ти ребристых балок с напрягаемой арматурой. Капремонт предполагает уширение конструкций опор и устройство нового мостового полотна.
Капитальный ремонт моста через ручей Пеураоя на 788 км трассы «Кола» обойдется в 27,8 млн рублей. Длина объекта - 28,2 м, береговые опоры - железобетонные диванного типа, пролётное строение из железобетонных преднапряжённых балок. Построен в 1969 году.