Жилой комплекс «Девятый вал» готовят к сдаче
ГК «Лидер Групп» в ближайшее время предъявит жилой комплекс «Девятый вал», строящийся у станции метро «Девяткино», госкомиссии. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Объект проходит осмотр соответствующими рабочими группы Комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области.
«В настоящее время в жилом комплексе «Девятый вал» завершаются строительно-монтажные и внутренние отделочные работы. Передача ключей собственникам будет проводится согласно срокам, указанным в договорах долевого участия, не позднее I квартала 2016 года» - отметили в ГК «Лидер Групп».
Напомним, жилой комплекс «Девятый вал», состоящий из двух корпусов, возводится во Всеволожском районе Ленинградской области. Два кирпично-монолитных 26-этажных дома имеют общую площадь 78,2 тыс. кв. метров.
Квартирография включает в себя студии, одно- и двухкомнатные квартиры. Проектом предусмотрено комплексное благоустройство с обустройством тротуаров, зеленых зон, детских и спортивных площадок.
Ремонт двух мостов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 55,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 5 мая, итоги подведут 8 мая 2015 года. Оба объекта находятся в Беломорском районе Карелии, завершить ремонты следует не позднее 30 ноября 2015 года. Проекты выполнены в архангельском ООО «НПФ Автомост».
Капремонт моста через реку Летняя на 781 км автодороги оценивается в 27,5 млн рублей. Общая протяженность ремонтируемого участка, включая искусственное сооружение – 223 м, самого моста – 25 м. Железобетонная переправа построена в 1969 году. Пролетные строения - железобетонные, выполнены из 6-ти ребристых балок с напрягаемой арматурой. Капремонт предполагает уширение конструкций опор и устройство нового мостового полотна.
Капитальный ремонт моста через ручей Пеураоя на 788 км трассы «Кола» обойдется в 27,8 млн рублей. Длина объекта - 28,2 м, береговые опоры - железобетонные диванного типа, пролётное строение из железобетонных преднапряжённых балок. Построен в 1969 году.