Эксперт: На рынке новостроек Подмосковья нет признаков кризиса
На рынке новостроек Подмосковья сегодня отсутствуют признаки кризисных явлений: темпы выхода новых проектов соответствуют показателям аналогичного периода прошлого года, цены растут, а спрос в некоторых проектах даже превышает показатели 1 квартала 2014 года. Об этом заявил руководитель аналитического центра ОПИН Денис Бобков.
По его словам, в конце прошлого года большинство сделок заключалось с инвесторами – людьми, кто стремился сберечь свои средства от последствий падения национальной валюты. Соответственно, в основном они приобретали наиболее ликвидные в любых условиях квартиры небольшой площади – однокомнатные и студии. Сегодня же двухкомнатные квартиры приобретают примерно в том же количестве, что и однокомнатные. Это говорит о том, что сейчас на рынке больше покупателей квартир «для себя» (для собственного проживания или проживания родственников), а не «для инвестиций».
Добавим, что по данным аналитиков девелоперской группы ОПИН, на рынок Подмосковья в 1 квартале 2015 всего вышло 16 проектов – столько же, сколько в 1 квартале 2014. Преимущественно новый объем предложения фиксируется в комфорт-классе, что также характерно для подмосковного рынка жилья. По итогам первых трех месяцев 2015 года – рост средней цены в Московской области составил 3% и фиксируется на отметке 82 800 руб/кв.м.
Компания «Метрострой» стала победителем конкурса на строительство перегона линии метро от станции «Спасская» до «Горного института» за 21,4 миллиарда рублей.
Согласно предварительным подсчетам, победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не стал снижать стартовую цену. Однако, конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса, пишет Фонтанка.ру.
В итоге, КРТИ вправе заключить контракт с «Метростроем», оказавшимся единственным участником.
Известно, что новая станция метро «Горный институт» будет находиться на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Построить перегон и станцию «Горный институт» предполагается до конца 2019 года.
Напомним, КРТИ объявил первый конкурс на строительство продолжения Правобережной линии городской подземки в ноябре 2014 года. Однако в декабре выяснилось, что заявок от участников на него не поступило. В конце февраля комитетом был объявлен новый конкурс на строительство перегона.