В «Щегловской усадьбе» построят еще четыре жилых корпуса
СК «Навис» получила разрешение на строительство новой очереди малоэтажного жилого комплекса «Щегловская усадьба» во Всеволожском районе Ленобласти. Четыре новых корпуса рассчитаны на 409 квартир.
Как сообщили в компании, строительство комплекса «Щегловская усадьба» стартовало в 2012 году. На данный момент четыре первых корпуса построены и заселены, еще восемь типовых зданий находятся на завершающей стадии строительства. Напомним, изначально проект «Щегловской усадьбы» предусматривал 12 корпусов. Продажи велись по схеме ЖСК. В связи с высокой востребованностью данного формата жилья в 2014 году компанией «НАВИС» было принято решение о расширении проекта и проектировании дополнительной очереди комплекса, которую построят по 214ФЗ.
Новые корпуса повторяют планировочные решения первых П-образных домов «Щегловской усадьбы». Всего на территории более 10 гектар будет построено более 80 тысяч кв. м. жилья.
В 2017 году на карте поселка Щеглово появится полноценный квартал малоэтажных квартирных домов с благоустроенными дворами, новой котельной и трансформаторной подстанцией, парковками. Старт продаж новой очереди намечен на 29 апреля 2015 года.
Компания «Метрострой» стала победителем конкурса на строительство перегона линии метро от станции «Спасская» до «Горного института» за 21,4 миллиарда рублей.
Согласно предварительным подсчетам, победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не стал снижать стартовую цену. Однако, конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса, пишет Фонтанка.ру.
В итоге, КРТИ вправе заключить контракт с «Метростроем», оказавшимся единственным участником.
Известно, что новая станция метро «Горный институт» будет находиться на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Построить перегон и станцию «Горный институт» предполагается до конца 2019 года.
Напомним, КРТИ объявил первый конкурс на строительство продолжения Правобережной линии городской подземки в ноябре 2014 года. Однако в декабре выяснилось, что заявок от участников на него не поступило. В конце февраля комитетом был объявлен новый конкурс на строительство перегона.