ОАО НПП «Краснознамёнец» заказывает строительно-монтажные работы на 911 млн рублей
Строительно—монтажные работы в рамках реструктуризации мощностей ОАО «НПП «Краснознамёнец» оцениваются в 911,3 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 5 мая, победителя выберут 18 мая 2015 года.
Проект предполагает концентрацию производства на центральной площадке на Челябинской ул., 46, с одновременной «ликвидацией результатов деятельности заречной производственной площадки» на Капсюльном шоссе. На центральной площадке должны быть устроены сети, молниеотводы и молниезащита, трансформаторные пункты, градирня, и другие объекты. Срок выполнения работ - не более 270 дней.
ОАО «Научно-производственное предприятие «Краснознамёнец» – одно из старейших военных производств России. Образовано «по высочайшей Государя Императора воле» приказом по военному ведомству от 17 августа 1843 года за №703 «Об устройстве Заведения по выделке ударных колпачков и мастерской для приготовления затравочных стержней».
Ныне ОАО «НПП «Краснознамёнец» - крупный научно-исследовательский, опытно-экспериментальный, испытательный и производственный комплекс всероссийского значения по разработке и промышленному освоению десятков современных номенклатур изделий гражданского и военного назначения в области средств инициирования, воспламенения и взрывания.
Ремонт двух мостов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 55,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 5 мая, итоги подведут 8 мая 2015 года. Оба объекта находятся в Беломорском районе Карелии, завершить ремонты следует не позднее 30 ноября 2015 года. Проекты выполнены в архангельском ООО «НПФ Автомост».
Капремонт моста через реку Летняя на 781 км автодороги оценивается в 27,5 млн рублей. Общая протяженность ремонтируемого участка, включая искусственное сооружение – 223 м, самого моста – 25 м. Железобетонная переправа построена в 1969 году. Пролетные строения - железобетонные, выполнены из 6-ти ребристых балок с напрягаемой арматурой. Капремонт предполагает уширение конструкций опор и устройство нового мостового полотна.
Капитальный ремонт моста через ручей Пеураоя на 788 км трассы «Кола» обойдется в 27,8 млн рублей. Длина объекта - 28,2 м, береговые опоры - железобетонные диванного типа, пролётное строение из железобетонных преднапряжённых балок. Построен в 1969 году.