«Ростелеком» может продать комплекс зданий в районе Гороховой
Корпорация «Ростелеком» готовит к продаже в Петербурге квартал исторических зданий в «золотом треугольнике», между улицами Гороховой и Большой Морской.
Как пишет dp.ru, в настоящее время в зданиях размещены подразделения «Ростелекома». Холдинг планирует переселить их под одну крышу - в здание на Синопской наб., 14, которое ждет реконструкции.
На месте освобожденной недвижимости в центре города может появиться жилье или коммерческий проект стоимостью более 20 млрд рублей.
В «Ростелекоме» информацию о готовящейся продаже активов на Гороховой и Большой Морской не опровергли, но и не подтвердили. «В этом году на продажу в СЗФО «Ростелеком» выставил около 100 объектов, в основном в небольших городах и поселках», - сообщили в пресс–службе корпорации, не уточнив, правда, входит ли квартал в центре Петербурга в этот перечень.
Несколько участников рынка рассказали изданию, что «Ростелеком» также готовит к продаже пакет имущества, в который войдут минимум пять бизнес–центров площадью 3–5 тыс. кв. м в центральной части Петербурга и отдельные технические помещения в городе и Ленобласти.
«Группа ЛСР» наладила выпуск железобетонных дорожных разделительных ограждений. Изделия предназначены для установки в качестве защитного барьерного ограждения в центральной полосе и на обочинах автомобильных дорог общего пользования.
При разработке технической документации, необходимой для производства дорожных ограждений, за основу была принята система, которая используется на территории стран Европейского Союза, в частности в Италии. С целью оптимизации цены изделий, выполнен комплекс мероприятий, направленных на импортозамещение иностранных комплектующих аналогами российского производства. Надежность изделий подтверждена серией натурных испытаний, проведенных на полигоне Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ».
Отличительной особенностью системы дорожных ограждений, разработанных по заказу «ЛСР. Железобетон – Северо-Запад» (входит в «Группу ЛСР»), является возможность установки железобетонных элементов на готовое дорожное полотно, в том числе и на уже существующие дороги.