Проблему обманутых дольщиков в Петербурге решат к 2017 году
При выполнении в нынешнем году запланированного объема работы по завершению долгостроев на территории Санкт-Петербурга в перечне проблемных объектов останется семь позиций, которые будут "закрыты" в 2016-2017 годах.
"Планы Комитета по строительству Санкт-Петербурга по вводу в эксплуатацию проблемных объектов долевого строительства на 2015 год аналогичны задачам, которые былин оставленные и выполнены в прошлом году", - заявил глава комитета Михаил Демиденко.
Он напомнил, что за 2014 год ключи от квартир получили более 5,2 тыс. семей обманутых дольщиков. "Если не будет сюрпризов, останется решить вопросы по семи объектам (на 2016-2017 годы), чтобы вообще забыть об этой проблеме", - резюмировал г-н Демиденко.
«Группа ЛСР» наладила выпуск железобетонных дорожных разделительных ограждений. Изделия предназначены для установки в качестве защитного барьерного ограждения в центральной полосе и на обочинах автомобильных дорог общего пользования.
При разработке технической документации, необходимой для производства дорожных ограждений, за основу была принята система, которая используется на территории стран Европейского Союза, в частности в Италии. С целью оптимизации цены изделий, выполнен комплекс мероприятий, направленных на импортозамещение иностранных комплектующих аналогами российского производства. Надежность изделий подтверждена серией натурных испытаний, проведенных на полигоне Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ».
Отличительной особенностью системы дорожных ограждений, разработанных по заказу «ЛСР. Железобетон – Северо-Запад» (входит в «Группу ЛСР»), является возможность установки железобетонных элементов на готовое дорожное полотно, в том числе и на уже существующие дороги.