В Санкт-Петербурге учредили знак почетного реставратора
В Санкт-Петербурге официально утвердили нагрудный знак «Почетный реставратор Санкт-Петербурга». Такая форма признания заслуг в области реставрации и развития реставрационной деятельности учреждена в России впервые. Соответствующее постановление подписала губернатор Валентина Матвиенко. Все необходимые документы и положения о знаке разработали специалисты Союза реставраторов Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба Союза.
«Реставраторы города на Неве давно заслужили подобную степень отличия, — говорит председатель Союза реставраторов Санкт-Петербурга Нина Шангина, — Теперь мы сможем наградить государственными знаками отличия ведущих мастеров реставрационной отрасли. А это, в свою очередь не только послужит признанию труда высококлассных специалистов, много лет отдавших воссозданию Петербурга, но и поможет нам определить реставрацию как отдельную отрасль».
Нагрудный знак «Почетный реставратор Санкт-Петербурга» имеет 3 степени (I степень – высшая). Знак имеет форму круга диаметром
На лицевой стороне в центральной части нагрудного знака располагается изображение трех различных панорам Санкт-Петербурга для трех степеней нагрудного знака:
— для нагрудного знака I степени (изготавливается из золота) — изображение памятника Петру I «Медный всадник»;
— для нагрудного знака II степени (из серебра) — изображение Стрелки Васильевского острова со зданием Биржи и Ростральных колонн;
— для нагрудного знака III степени (из бронзы) — изображение кораблика на шпиле Адмиралтейства.
Вокруг каждого изображения проходит алмазная грань, на которой нанесена надпись: «Почетный реставратор Санкт-Петербурга».
Количество ежегодно награждаемых не может превышать: нагрудным знаком I степени — 20 человек; нагрудным знаком II степени — 50 человек; нагрудным знаком III степени — 100 человек.
Федеральный бюджет в 2008 г. намерен выделить на строительство московского метрополитена 5,5 млрд. рублей, сообщил на пресс-конференции во вторник в Москве вр.и.о главы Федерального железнодорожного агентства (Росжелдор) Алан Лушников, передает ИА Интерфакс. По его словам, в 2006 г. на строительство столичного метро федеральный бюджет направил 2,16 млрд. рублей, а московское правительство - 3,6 млрд. рублей, в 2007 г. пропорция изменилась: 2,6 млрд. рублей – федеральное правительство, 18,9 млрд. - московское. «В 2008 г. федеральный бюджет направит 5,5 млрд. рублей, а Москва – более 30 млрд. рублей», - отметил А.Лушников. «Потребности метрополитена уже давно обогнали все прогнозы», - обратил внимание на проблему А.Лушников. По данным Росжелдора, для того чтобы не наверстать отставание существующей сети столичной подземки от реальных потребностей города, необходимо строить 17,5 км путей в год, тогда как в 2008 г. планируется ввести только 7 км. По стране в целом необходимо в ближайшие 3 года ввести 56 км. «Но при том финансировании, которое идет, сейчас это невозможно», - отметил А.Лушников. Росжелдор неоднократно возвращался к теме увеличения федеральной доли в строительстве метрополитенов до 50% с нынешних 20%.