В Санкт-Петербурге учредили знак почетного реставратора
В Санкт-Петербурге официально утвердили нагрудный знак «Почетный реставратор Санкт-Петербурга». Такая форма признания заслуг в области реставрации и развития реставрационной деятельности учреждена в России впервые. Соответствующее постановление подписала губернатор Валентина Матвиенко. Все необходимые документы и положения о знаке разработали специалисты Союза реставраторов Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба Союза.
«Реставраторы города на Неве давно заслужили подобную степень отличия, — говорит председатель Союза реставраторов Санкт-Петербурга Нина Шангина, — Теперь мы сможем наградить государственными знаками отличия ведущих мастеров реставрационной отрасли. А это, в свою очередь не только послужит признанию труда высококлассных специалистов, много лет отдавших воссозданию Петербурга, но и поможет нам определить реставрацию как отдельную отрасль».
Нагрудный знак «Почетный реставратор Санкт-Петербурга» имеет 3 степени (I степень – высшая). Знак имеет форму круга диаметром
На лицевой стороне в центральной части нагрудного знака располагается изображение трех различных панорам Санкт-Петербурга для трех степеней нагрудного знака:
— для нагрудного знака I степени (изготавливается из золота) — изображение памятника Петру I «Медный всадник»;
— для нагрудного знака II степени (из серебра) — изображение Стрелки Васильевского острова со зданием Биржи и Ростральных колонн;
— для нагрудного знака III степени (из бронзы) — изображение кораблика на шпиле Адмиралтейства.
Вокруг каждого изображения проходит алмазная грань, на которой нанесена надпись: «Почетный реставратор Санкт-Петербурга».
Количество ежегодно награждаемых не может превышать: нагрудным знаком I степени — 20 человек; нагрудным знаком II степени — 50 человек; нагрудным знаком III степени — 100 человек.
Более 350 млн. рублей было вложено Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в капитальный ремонт, реконструкцию и переоснащение локомотивного депо Малая Вишера с 2003 по
Вложения позволили полностью обновить основное производство. Были смонтированы и запущены в работу более 15 единиц станочного оборудования, более 30 единиц специализированного прессового, наплавочного, гидравлического оборудования. В депо введена уникальная оснастка для ремонта и теплового формирования колёсных пар серии ТЭП-70. В настоящее время на предприятии проходит опытную эксплуатацию не имеющая аналогов электронная система контроля технологических процессов «АСУ-КП», состоящая из 12 постов ввода данных и двух автоматизированных стендов замеров геометрических параметров колёсных пар. За счет инвестиций также был внедрён стенд выходного контроля, обкатки и диагностики на акустико-эмиссионном методе и реконструированы все очистные сооружения.
В 2008 году в депо будет продолжена работа по модернизации. На капитальный ремонт цеха по ремонту оборудования Октябрьской железной дорогой выделено 31,5 млн. рублей.