В Санкт-Петербурге учредили знак почетного реставратора
В Санкт-Петербурге официально утвердили нагрудный знак «Почетный реставратор Санкт-Петербурга». Такая форма признания заслуг в области реставрации и развития реставрационной деятельности учреждена в России впервые. Соответствующее постановление подписала губернатор Валентина Матвиенко. Все необходимые документы и положения о знаке разработали специалисты Союза реставраторов Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба Союза.
«Реставраторы города на Неве давно заслужили подобную степень отличия, — говорит председатель Союза реставраторов Санкт-Петербурга Нина Шангина, — Теперь мы сможем наградить государственными знаками отличия ведущих мастеров реставрационной отрасли. А это, в свою очередь не только послужит признанию труда высококлассных специалистов, много лет отдавших воссозданию Петербурга, но и поможет нам определить реставрацию как отдельную отрасль».
Нагрудный знак «Почетный реставратор Санкт-Петербурга» имеет 3 степени (I степень – высшая). Знак имеет форму круга диаметром
На лицевой стороне в центральной части нагрудного знака располагается изображение трех различных панорам Санкт-Петербурга для трех степеней нагрудного знака:
— для нагрудного знака I степени (изготавливается из золота) — изображение памятника Петру I «Медный всадник»;
— для нагрудного знака II степени (из серебра) — изображение Стрелки Васильевского острова со зданием Биржи и Ростральных колонн;
— для нагрудного знака III степени (из бронзы) — изображение кораблика на шпиле Адмиралтейства.
Вокруг каждого изображения проходит алмазная грань, на которой нанесена надпись: «Почетный реставратор Санкт-Петербурга».
Количество ежегодно награждаемых не может превышать: нагрудным знаком I степени — 20 человек; нагрудным знаком II степени — 50 человек; нагрудным знаком III степени — 100 человек.
«К сожалению, только треть средств, поступающих от морских сборов с петербургских портов, остается в Санкт-Петербурге. Остальное котловым методом направляется на развитие других портов. Между тем петербургский порт имеет дореволюционную историю. Некоторые из его объектов находятся в аварийном состоянии, некоторые разрушены полностью», - отметил сегодня в своем приветственном слове к участникам совместного выездного заседания комиссий Совета Федерации по национальной морской политике и по естественным монополиям, посвященном проблемам реализации ФЗ «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.
Напомним, что вчера в ходе встречи с журналистами глава Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Вячеслав Попов сделал заявление о возможной передаче Большого морского порта Санкт-Петербурга в ведение города. В этом случае город сможет ежегодно получать от деятельности порта 10-20 млн. рублей, в качестве дохода от ремонтных работ, строительства яхт-клубов и соответствующей инфраструктуры, разгрузки машин и других услуг, связанные с деятельностью порта. Кроме того, петербургский порт имеет возможность одним из первых среди портов может получить статус особой экономической зоны (ОЭЗ) и приобрести налоговые и другие льготы.
В своем сегодняшнем выступлении на заседании в Смольном, Н.Асаул еще раз подчеркнул, что в соответствии с программой развития транспортной системы Санкт-Петербурга, город планирует строительство новых подходов к портам, расположенным в Бронке, Ломоносове и Кронштадте. В то же время реализация комплексной программы ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2011 г. собирается вложить в наращивание инфраструктуры порядка 19 млрд. рублей. Налаживается паромное сообщение с Германией. В 2009 г. Санкт-Петербург планирует принять международную парусную регату. Все эти мероприятия, по словам Н.Асаула, могут повысить суммарный объем налогов с петербургских портов в 4 раза.