Новые Региональные нормативы градостроительного проектирования могут оставить жителей новостроек без инфраструктуры
Новые Региональные нормативы градостроительного проектирования могут оставить жителей петербургских новостроек без поликлиник, детсадов и школ. Нагрузка на инфраструктурные объекты значительно возрастет, считает Николай Пашков, генеральный директор Knight Frank St. Petersburg.
Согласно новому проекту Региональных нормативов градостроительного проектирования, строительство социальной инфраструктуры в Петербурге будет осуществляться из расчета 35 кв.м. на человека против 28 кв.м., принятых ранее.
По мнению эксперта, «сам подход к расчету социальных объектов исходя из неких абстрактных представлений о соотношении людей на квадратные метры – порочен. Поэтому при расчете социальной инфраструктуры необходимо учитывать не площадь, а количество квартир и квартирографию проекта… тысячи горожан могут остаться без жизненно необходимой социальной инфраструктуры».
Спикер предположил, что часть покупателей квартир в новых домах останутся неучтенными при расчете социальной инфраструктуры. Треть всех детей заведомо не попадут в детские сады, поликлиники, школы. Придомовая территория и парковка также не будут предназначены для части жильцов дома.
Ремонт двух мостов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 55,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 5 мая, итоги подведут 8 мая 2015 года. Оба объекта находятся в Беломорском районе Карелии, завершить ремонты следует не позднее 30 ноября 2015 года. Проекты выполнены в архангельском ООО «НПФ Автомост».
Капремонт моста через реку Летняя на 781 км автодороги оценивается в 27,5 млн рублей. Общая протяженность ремонтируемого участка, включая искусственное сооружение – 223 м, самого моста – 25 м. Железобетонная переправа построена в 1969 году. Пролетные строения - железобетонные, выполнены из 6-ти ребристых балок с напрягаемой арматурой. Капремонт предполагает уширение конструкций опор и устройство нового мостового полотна.
Капитальный ремонт моста через ручей Пеураоя на 788 км трассы «Кола» обойдется в 27,8 млн рублей. Длина объекта - 28,2 м, береговые опоры - железобетонные диванного типа, пролётное строение из железобетонных преднапряжённых балок. Построен в 1969 году.