Реконструкция петербургского бюро судебно-медицинской экспертизы оценена в 368 млн рублей
Реконструкция здания морга на Екатерининском пр., 10, обойдется в 368,1 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзаказа. Заявок ждут до 12 мая, итоги станут известны 18 мая 2015 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по завершению первого этапа строительства блока пристройки к зданию морга и реконструкции здания морга с надстройкой дополнительного этажа здания СПБ ГУЗ "Бюро судебно-медицинской экспертизы" по адресу: Санкт-Петербург, Екатерининский пр., 10, лит. А».
Заказчик - Комитет по строительству. Работы должны быть завершены до 16 декабря 2016 года. Предмет контракта находится в Калининском районе в границах железной дорогой, территории медицинской академии им. Мечникова и территорией строящейся инфекционной больницы им. Боткина.
Как следует из техзадания, пристройка запланирована 4-х этажной по каркасной конструктивной схеме. Внутри предполагается разместить помещения приема и хранения, кабинеты, гардеробы, спортзал, сауну и музей демонстрационного материала. Также проект включает КПП и отдельно стоящее здание кладовой спирта и эфира с изолированными входами.
«Группа ЛСР» наладила выпуск железобетонных дорожных разделительных ограждений. Изделия предназначены для установки в качестве защитного барьерного ограждения в центральной полосе и на обочинах автомобильных дорог общего пользования.
При разработке технической документации, необходимой для производства дорожных ограждений, за основу была принята система, которая используется на территории стран Европейского Союза, в частности в Италии. С целью оптимизации цены изделий, выполнен комплекс мероприятий, направленных на импортозамещение иностранных комплектующих аналогами российского производства. Надежность изделий подтверждена серией натурных испытаний, проведенных на полигоне Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ».
Отличительной особенностью системы дорожных ограждений, разработанных по заказу «ЛСР. Железобетон – Северо-Запад» (входит в «Группу ЛСР»), является возможность установки железобетонных элементов на готовое дорожное полотно, в том числе и на уже существующие дороги.