Реконструкция петербургского бюро судебно-медицинской экспертизы оценена в 368 млн рублей
Реконструкция здания морга на Екатерининском пр., 10, обойдется в 368,1 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзаказа. Заявок ждут до 12 мая, итоги станут известны 18 мая 2015 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по завершению первого этапа строительства блока пристройки к зданию морга и реконструкции здания морга с надстройкой дополнительного этажа здания СПБ ГУЗ "Бюро судебно-медицинской экспертизы" по адресу: Санкт-Петербург, Екатерининский пр., 10, лит. А».
Заказчик - Комитет по строительству. Работы должны быть завершены до 16 декабря 2016 года. Предмет контракта находится в Калининском районе в границах железной дорогой, территории медицинской академии им. Мечникова и территорией строящейся инфекционной больницы им. Боткина.
Как следует из техзадания, пристройка запланирована 4-х этажной по каркасной конструктивной схеме. Внутри предполагается разместить помещения приема и хранения, кабинеты, гардеробы, спортзал, сауну и музей демонстрационного материала. Также проект включает КПП и отдельно стоящее здание кладовой спирта и эфира с изолированными входами.
Подведены итоги конкурса на капремонт объектов станции метро «Площадь Ленина». Победителем объявлено ЗАО «Управление №10 Метростроя», ставшее единственным участником заявочной кампании. С ценовым предложением в 54,5 млн рублей. Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 58 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Плановые сроки работ – с 15 апреля 2015 года до 16 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Капремонт станции «Площадь Ленина» в части ремонта тоннельной обделки и ликвидации течей камеры съездов». Как следует из техзадания, ремонт должен производиться в ночные окна. Станция расположена на Боткинской ул., 5. Протяженность ремонтируемого участка камеры съездов - 72,1 м, материал - монолитный железобетон, строительный объём - 6 400 м3.
Станция «Площадь Ленина» открыта в 1958 году на Кировско-Выборгской, первой ветке метрополитена, соединившей все железнодорожные вокзалы города согласно еще довоенному плану. Станция - пилонного типа глубокого заложения (глубина ~ 71 м). В1962 году построен второй выход с вестибюлем на Боткинской улице. На «Площади Ленина» установлены самые высокие в мире эскалаторы (высота подъема 65,8 м, длина наклонной части 131,6 м, 755 ступеней, каждый поручень — петля длиной 290 м).