На трассе «Кола» отремонтируют два моста
Ремонт двух мостов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 55,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 5 мая, итоги подведут 8 мая 2015 года. Оба объекта находятся в Беломорском районе Карелии, завершить ремонты следует не позднее 30 ноября 2015 года. Проекты выполнены в архангельском ООО «НПФ Автомост».
Капремонт моста через реку Летняя на 781 км автодороги оценивается в 27,5 млн рублей. Общая протяженность ремонтируемого участка, включая искусственное сооружение – 223 м, самого моста – 25 м. Железобетонная переправа построена в 1969 году. Пролетные строения - железобетонные, выполнены из 6-ти ребристых балок с напрягаемой арматурой. Капремонт предполагает уширение конструкций опор и устройство нового мостового полотна.
Капитальный ремонт моста через ручей Пеураоя на 788 км трассы «Кола» обойдется в 27,8 млн рублей. Длина объекта - 28,2 м, береговые опоры - железобетонные диванного типа, пролётное строение из железобетонных преднапряжённых балок. Построен в 1969 году.
Реставрация аркады Гостиного двора в Великом Новгороде оценена в 27,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГБУК "Новгородский государственный объединенный музей-заповедник". Заявки принимаются до 22 апреля, итоги подведут 24 апреля 2015 в Великом Новгороде. Предмет контракта является объектом культурного наследия федерального значения. Работы должны быть завершены до 13 ноября 2015 года. Проект выполнен в петербургском ООО «НПО «Наука-Строительству».
По данным проектировщика, глубина заложения фундамента колеблется от 1,2-2 м. Материал столбов и арок – глиняный кирпич на известково–песчаном растворе. Имеются большое количество перекладок и ремонтных чинок, трещины в замковых частях арок, деструкция и утраты кладки. Завершающий карниз, замковые камни, ниши между арками, карнизами и пилястрами, декор цокольной части деструктированы и имеют многочисленные утраты. Первоначальная штукатурка не сохранилась.
Кровля находится в аварийном состоянии. Металлические решётки выполнены из профилей различного сечения, деформированы и также находятся в неудовлетворительном состоянии. Площадь стен памятника – 1 727 м2, кровельного покрытия 320 м2. Проект предусматривает реставрацию кладки, деструктированных и утраченных архитектурных деталей и решеток, восстановление кровли, воссоздание штукатурки.
Аркада Гостиного двора находится в Великом Новгороде на правом берегу Волхова и обрамляет с запада комплекс Ярославова дворища. Относится к 2-й половине XVIII века. Во второй половине XIX-начале XX века Гостиный двор принадлежал Городскому купеческому обществу. После 1917 года здесь размещались мебельная фабрика, новгородский горисполком и литейный завод. Во время войны Гостиный двор и торговые ряды были разрушены, сохранилась лишь аркада. В 1945 году существовали проекты восстановления Ярославова дворища, ни один которых не был реализован. Сейчас от Гостиного двора осталась лишь южная половина внешней береговой стены (аркада) и воротная башня. Новый проект восстановления Гостиного двора был разработан Г.М. Штендером в 1975-76 гг.