На трассе «Кола» отремонтируют два моста
Ремонт двух мостов на автодороге Р-21 «Кола» обойдется в 55,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 5 мая, итоги подведут 8 мая 2015 года. Оба объекта находятся в Беломорском районе Карелии, завершить ремонты следует не позднее 30 ноября 2015 года. Проекты выполнены в архангельском ООО «НПФ Автомост».
Капремонт моста через реку Летняя на 781 км автодороги оценивается в 27,5 млн рублей. Общая протяженность ремонтируемого участка, включая искусственное сооружение – 223 м, самого моста – 25 м. Железобетонная переправа построена в 1969 году. Пролетные строения - железобетонные, выполнены из 6-ти ребристых балок с напрягаемой арматурой. Капремонт предполагает уширение конструкций опор и устройство нового мостового полотна.
Капитальный ремонт моста через ручей Пеураоя на 788 км трассы «Кола» обойдется в 27,8 млн рублей. Длина объекта - 28,2 м, береговые опоры - железобетонные диванного типа, пролётное строение из железобетонных преднапряжённых балок. Построен в 1969 году.
Контрольно-счетная палата обвинила ФК "Зенит", который управляет стадионом "Петровский", в убыточности объекта. При этом в "Зените" утверждают, что инвестировали в обновление арены 1 млрд руб., а аудиторы просто не разобрались в системе финансирования.
Как пишет «Коммерсант», КСП обнародовала итоги проверки ОАО "Спортивный комплекс "Петровский". Аудиторы обнаружили, что с 2013 года "Зенит" арендует ЦСА по сниженной ставке 2 млн руб. за матч вместо 6 млн руб., хотя комитет по управлению городским имуществом (КУГИ) Смольного не одобрял условия сделки по уменьшению размера арендной платы. Выручка стадиона без учета НДС в последние три года снизилась с 166,7 млн руб. в 2012 году до 93 млн руб. в 2013 году и 62,7 млн руб.— за девять месяцев 2014 года. В 2012-2013 годах значительно уменьшились показатели коэффициентов текущей ликвидности (с 6,37 до 0,88) и абсолютной ликвидности (с 5,39 до 0,88) комплекса, что обусловлено ростом кредиторской задолженности.
Убытки от продаж в 2012-2013 годах и за девять месяцев 2014 года выросли в десять раз. 2012 год "Петровский" завершил с убытком в 7,95 млн руб., в 2013 году чистая прибыль составила 8,4 млн руб., но его деятельность оставалась низкорентабельной из-за сокращения выручки от реализации услуг. За январь--сентябрь 2014 года спорткомплекс заработал всего 18,5 млн руб.
В результате уменьшения размера арендной платы в 2013 году доходы от сдачи в аренду спорткомплекса сократились на 92 млн руб., что привело к образованию долга к концу 2013 года в сумме 45,8 млн руб. Выявлены нарушения и в деятельности "Зенита" при проведении ремонтных работ на объектах спорткомплекса. Из-за включения в смету затрат на использование дополнительных машин и механизмов были приняты и оплачены работы по завышенной стоимости на 20,6 млн руб. Несмотря на отрицательный финансовый результат, в 2012-2013 годах трем руководителям спорткомплекса была выплачена премия в размере 7 млн руб. При этом дивиденды, обязательные для компаний с госкапиталом, городу не выплачивались, а по итогам 2013 года Смольный разрешил направить чистую прибыль 7,95 млн руб. на формирование резервного фонда спорткомплекса.
Как считает КСП, в 2012-2013 годах совет директоров "Петровского", куда в основном входят чиновники Смольного, формально подходил к принятию решений, касающихся интересов города как собственника имущества. Не соблюдал интересы города и КУГИ: спорткомплекс не застрахован в течение десяти лет. Материалы проверки направлены губернатору, в заксобрание и прокуратуру с предложением принять неотложные меры.
Заместитель гендиректора "Зенита" Владимир Литвинов заявил, что с 2009 года клубом было инвестировано более 1 млрд руб. в капремонт и развитие инфраструктуры стадиона. "КСП не разобралась в системе финансирования и специфики его деятельности, проигнорировав экспертные заключения, подтверждающие обоснованность и правильность решений менеджмента",— добавил он. Понижение арендной ставки для клуба представитель "Зенита" объясняет тем, что ранее клуб сам завысил ее на несколько сезонов, чтобы профинансировать ремонт находившейся в аварийном состоянии инфраструктуры.