Правительство РФ может снизить нижнюю планку господержки инвестпроектов в ЖКХ
Минстрой РФ подготовил проект постановления правительства о снижении с 1 миллиарда до 300 миллионов рублей нижней планки господдержки инвестпроектов, реализуемых на основе проектного финансирования, следует из документа, имеющегося в распоряжении РИА Новости.
Нынешняя нижняя планка, как отмечается в пояснительной записке к проекту постановления, "носит запретительный характер, так как объем расходов на эти инвестроекты в сфере ЖКХ, как правило, существенно меньше".
При этом, как отмечается в тексте проекта постановления, в эту сумму могут входить все инвестпроекты организации, если она осуществляет деятельность в нескольких поселениях, городских округах на территории субъекта РФ.
Для участия в программе проектного финансирования рассматриваются проекты объемом не более 20 миллиардов рублей, лимит заемного финансирования - 80%. Заемщик получает кредит по фиксированной ставке не более 11% годовых, а банк-кредитор может фондироваться в ЦБ на сумму кредита под 9% годовых. По кредитам возможна гарантия РФ в размере 25% от суммы заимствования.
Компания «Метрострой» стала победителем конкурса на строительство перегона линии метро от станции «Спасская» до «Горного института» за 21,4 миллиарда рублей.
Согласно предварительным подсчетам, победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не стал снижать стартовую цену. Однако, конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса, пишет Фонтанка.ру.
В итоге, КРТИ вправе заключить контракт с «Метростроем», оказавшимся единственным участником.
Известно, что новая станция метро «Горный институт» будет находиться на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Построить перегон и станцию «Горный институт» предполагается до конца 2019 года.
Напомним, КРТИ объявил первый конкурс на строительство продолжения Правобережной линии городской подземки в ноябре 2014 года. Однако в декабре выяснилось, что заявок от участников на него не поступило. В конце февраля комитетом был объявлен новый конкурс на строительство перегона.