При строительстве ЖК «Лондон Парк» поставлен рекорд скорости заливки бетона


17.04.2008 18:45

В ходе строительства жилищного комплекса «Лондон Парк» поставлен рекорд скорости заливки бетона на перекрытие – 2060 куб. м за 12 часов. Технические возможности и производственные мощности «ЛЭК Строительная компания №1» сегодня позволяют динамично осуществлять работы по возведению зданий на всех этапах строительства, сообщает пресс-служба компании.

Технически, одномоментная заливка бетона в подобном объеме позволяет также избавляться от разрыва перектрытий и необходимости использования поперечных швов, что также благоприятно сказывается на прочности конструкции. Подобный опыт говорит о компании «ЛЭК», как о новаторе на строительном рынке Северо-Запада.

Напомним, 45-этажный ЖК «Лондон Парк» (350 тысяч кв. м жилья) строится на площади 14 га на пр. Просвещения, около станции метро «Проспект Просвещения». На территории комплекса предполагается: парк площадью 5 га с детскими площадками, цветочными клумбами, фонтанами с подсветкой и бассейнами; частный клуб для жильцов с фитнесс-центром, плавательным бассейном, развлекательными заведениями. Территория комплекса с четырьмя въездными группами полностью охраняется 24 часа в сутки. Многоуровневая система охраны предполагает вход только для жильцов. На территории комплекса находится охраняемый многоуровневый теплый паркинг. С верхних этажей комплекса открываются панорамные виды города и ближайших пригородов.




15.04.2008 20:14

Федеральный бюджет в 2008 г. намерен выделить на строительство московского метрополитена 5,5 млрд. рублей, сообщил на пресс-конференции во вторник в Москве вр.и.о главы Федерального железнодорожного агентства (Росжелдор) Алан Лушников, передает ИА Интерфакс.

По его словам, в 2006 г. на строительство столичного метро федеральный бюджет направил 2,16 млрд. рублей, а московское правительство - 3,6 млрд. рублей, в 2007 г. пропорция изменилась: 2,6 млрд. рублей – федеральное правительство, 18,9 млрд. - московское. «В 2008 г. федеральный бюджет направит 5,5 млрд. рублей, а Москва – более 30 млрд. рублей», - отметил А.Лушников.

«Потребности метрополитена уже давно обогнали все прогнозы», - обратил внимание на проблему А.Лушников. По данным Росжелдора, для того чтобы не наверстать отставание существующей сети столичной подземки от реальных потребностей города, необходимо строить 17,5 км путей в год, тогда как в 2008 г. планируется ввести только 7 км. По стране в целом необходимо в ближайшие 3 года ввести 56 км. «Но при том финансировании, которое идет, сейчас это невозможно», - отметил А.Лушников.

Росжелдор неоднократно возвращался к теме увеличения федеральной доли в строительстве метрополитенов до 50% с нынешних 20%.