При строительстве ЖК «Лондон Парк» поставлен рекорд скорости заливки бетона


17.04.2008 18:45

В ходе строительства жилищного комплекса «Лондон Парк» поставлен рекорд скорости заливки бетона на перекрытие – 2060 куб. м за 12 часов. Технические возможности и производственные мощности «ЛЭК Строительная компания №1» сегодня позволяют динамично осуществлять работы по возведению зданий на всех этапах строительства, сообщает пресс-служба компании.

Технически, одномоментная заливка бетона в подобном объеме позволяет также избавляться от разрыва перектрытий и необходимости использования поперечных швов, что также благоприятно сказывается на прочности конструкции. Подобный опыт говорит о компании «ЛЭК», как о новаторе на строительном рынке Северо-Запада.

Напомним, 45-этажный ЖК «Лондон Парк» (350 тысяч кв. м жилья) строится на площади 14 га на пр. Просвещения, около станции метро «Проспект Просвещения». На территории комплекса предполагается: парк площадью 5 га с детскими площадками, цветочными клумбами, фонтанами с подсветкой и бассейнами; частный клуб для жильцов с фитнесс-центром, плавательным бассейном, развлекательными заведениями. Территория комплекса с четырьмя въездными группами полностью охраняется 24 часа в сутки. Многоуровневая система охраны предполагает вход только для жильцов. На территории комплекса находится охраняемый многоуровневый теплый паркинг. С верхних этажей комплекса открываются панорамные виды города и ближайших пригородов.




08.04.2008 20:20

На начало 2008 г. по данным компании INFOLine объем выпуска российского рынка цемента значительно превысил показатели 2000-2006 гг. и составил более 60 млн. тонн. По экспертной оценке аналитиков компании «ГлавРосСнаб» (Санкт-Петербург) выпуск томпонажного цемента российскими предприятиями составляет не менее 750 тыс. тонн в год.

Ввиду критического уровня физического и морального износа производственных мощностей российских предприятий, который обуславливает, в частности, наличие 83% заводов, производящих цемент энергозатратным мокрым способом, а также низкими показателями экологической безопасности производства, российские компании не смогли в полной мере покрыть спрос отрасли. Так, по мнению экспертов компании «ГлавРосСнаб», дефицит цемента в 2007 г. оценивается не менее, чем в 10 млн. тонн.

Мощности Южного и Северо-Западного федерального округов загружены более чем на 90%, а остальных округов, в том числе УФО – на 80-85%, что свидетельствует об отсутствии возможностей увеличения выпуска без ввода новых производственных мощностей. При этом, возможности межрегиональных поставок цемента, которые могли бы снизить дефицит цемента в строительный сезон в крупных центрах потребления, остаются ограниченными ввиду нехватки специализированного подвижного состава (хопперов-цементовозов), перегрузки железных дорог на некоторых направлениях, а также высокой стоимости грузоперевозок.

В Уральском федеральном округе помимо дефицита цемента для строительства бетонных ЖБИ, складывается крайне тяжелая ситуация с производством тампонажного цемента. На конец 2007 г. объем выпуска цемента в УФО составлял более 6,5 млн. тонн, и при том, что темпы роста объема потребления тампонажного цемента в 2005-2007 гг. составляют 5,6-12%, в 2008 г. возникнет дефицит материала.

По экспертной оценке специалистов «ГлавРосСнаб» уровень дефицита в  Ханты-мансийском автономном округе и Тюменской области в 2008 г. может достигнуть 70 тысяч тонн. «ГлавРосСнаб» намерен покрыть образовавшийся дефицит в Западной Сибири и Ханты-Мансийском автономном округе, поставив не менее 60 тысяч тонн томпонажного цемента в течение 2008 г. Для реализации этой задачи компания оптимизировала работу с железнодорожными транспортными организациями, а также разместила заказы на трех заводах по производству промышленных смесей, два из которых расположены в Северо-западном, один в – Уральском федеральном округе.

Наличие дефицита в УФО обусловлено рядом факторов: дефицитом портландцемента, увеличением объема эксплуатационного и разведочного бурения в России, отказом рядов заводов от производства тампонажного цемента. В виду того, что экономика Уральского федерального округа ориентирована на нефтедобывающие предприятия, стабилизация уровня спроса и возможности покрыть его, крайне важна для дальнейшего развития не только УФО, но нефтедобывающей отрасли в целом.