4 участка под жилищное строительство на ул. Оптиков в Приморском районе уйдут с молотка


17.04.2008 18:31

На заседании городского правительства одобрен пакет документов, регламентирующий порядок проведение торгов на право заключения договоров аренды земельных 4 участков 3-6 в Приморском районе, на ул. Оптиков, юго-восточнее пересечения ул. Туристской. На каждом из участков предполагается строительство по одному многоквартирному дому со встроено-пристроенному помещениями. Организатором аукциона выступает Фонд имущества Санкт-Петербурга. На аукцион выставляется право аренды на срок проектирования и строительства при условии возмещения затрат, понесенных при организации и проведении торгов в размере 3% от стоимости права на заключение договора аренды. Форма подачи заявки на участие в торгах - открытая.

Начальный размер арендной платы за право аренды на срок проектирования и строительства на земельный участок 3 (14541 кв. м) составляет 320,35 млн. рублей, размер задатка – 64,07 млн. рублей, шаг аукциона - 16 млн. рублей.

Начальный размер за право аренды на срок проектирования и строительства на земельный участок 4 (14664 кв. м) составляет 316,35 млн. рублей, размер задатка – 63,35 млн. рублей, шаг аукциона - 15 млн. рублей.

Начальный размер за право аренды на срок проектирования и строительства на земельный участок 5 (15188 кв. м) составляет 320,55 млн. рублей, размер задатка – 64,11 млн. рублей, шаг аукциона - 16 млн. рублей.

Начальный размер за право аренды на срок проектирования и строительства на земельный участок 6 (15147 кв. м) составляет 312,65 млн. рублей, размер задатка – 62,53 млн. рублей, шаг аукциона - 15 млн. рублей.




09.04.2008 22:20

По мнению главы комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Игоря Риммера, Санкт-Петербург мог бы добиться значительного поступления бюджетных средств за счет развития и использования портовой инфраструктуры. По сведениям депутата, в порту Хельсинки ежедневно швартуется 30 тысяч маломерных судов, каждое из которых оплачивает городу пользование причальными стенками. Столь же прибыльным может стать споры с транспортного использования акватории Невы, и использование судоремонтных мощностей Санкт-Петербурга, особенно на территории Морского порта.

Как считает Игорь Риммер, указанные возможности следовало учесть при разработке Концепции развития водного транспорта, на право реализации которого Комитетом по транспортно-транзитной политике городского правительства в настоящее время объявлен конкурс.

Возможности использования береговых зон в морских портах и его нормативно-правовое регулирование, в том числе в отношении искусственно образованных территорий, станет завтра предметом обсуждения специальной конференции в рамках XIII Петербургского Международного форума ТЭК.