Объем строящихся торговых центров в Петербурге достиг минимальных показателей
Первый квартал стал одним из самых сложных для рынка торговой недвижимости Санкт-Петербурга. Темпы ввода новых площадей в Санкт-Петербурге сокращаются, а объем строящихся ТЦ достиг минимальных показателей, сообщают эксперты Maris | Part of the CBRE Affiliate Network.
В первом квартале 2015 года введен в эксплуатацию торговый центр «Пикник» на пр. Косыгина, однако, его открытие состоится в апреле. До конца года ожидается открытие 4 торговых центров. Кроме того анонсировано открытие нескольких гипермаркетов. Общая площадь всех объектов не превышает 150 000 кв.м, отмечают аналитики.
Спрос ритейлеров в большей степени ориентирован на торговые центры, в меньшей степени – на помещения стрит ритейла. Арендаторы выбирают лучшие объекты с хорошим местоположением и высокой проходимостью. Продолжают активно развиваться в 2015 году продуктовые сети, кафе и рестораны, сотовые операторы.
Что касается заполняемости, то в среднем по городу уровень вакантных площадей в торговых центрах по итогам 1 квартала 2015 года увеличился на 1% и составляет 7%. Массового ухода арендаторов не происходит, ритейлеры предпочитают договариваться о скидках. В сегменте street retail уровень вакантных площадей продолжает расти. На главной торговой улице города - Невском проспекте вакантно 20% помещений.
Завершена заявочная кампания на право проектирования и строительства пешеходного тоннеля на станции Удельная. На конкурс поступило только одно предложение – от подмосковного ООО «С энд П+» (122,7 млн рублей).
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 127,8 млн рублей. Итоги подведут 13 апреля 2015 года. Заказчик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации и строительство объекта «Пешеходный тоннель на участке «Санкт-Петербург-Бусловская», 8 км, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке СПб-Бусловская ОЖД» 1 этап».
Как следует из пояснительной записки, тоннель запроектирован в монолитных железобетонных конструкциях. Ширина - 6,2 м, минимальная высота - 2,3 м, длина - 22 м. Предусмотрены пандусы, кровля из поликарбоната, электрообогрев ступеней, облицовка из полированного гранита. В рамках подготовительных работ снесут ларек со стороны Удельной и павильон со стороны Фермского шоссе. На железнодорожном переезде установят ворота. Строительство должно быть завершено к 30 сентября 2016 года. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 36 месяцев.