Объем строящихся торговых центров в Петербурге достиг минимальных показателей
Первый квартал стал одним из самых сложных для рынка торговой недвижимости Санкт-Петербурга. Темпы ввода новых площадей в Санкт-Петербурге сокращаются, а объем строящихся ТЦ достиг минимальных показателей, сообщают эксперты Maris | Part of the CBRE Affiliate Network.
В первом квартале 2015 года введен в эксплуатацию торговый центр «Пикник» на пр. Косыгина, однако, его открытие состоится в апреле. До конца года ожидается открытие 4 торговых центров. Кроме того анонсировано открытие нескольких гипермаркетов. Общая площадь всех объектов не превышает 150 000 кв.м, отмечают аналитики.
Спрос ритейлеров в большей степени ориентирован на торговые центры, в меньшей степени – на помещения стрит ритейла. Арендаторы выбирают лучшие объекты с хорошим местоположением и высокой проходимостью. Продолжают активно развиваться в 2015 году продуктовые сети, кафе и рестораны, сотовые операторы.
Что касается заполняемости, то в среднем по городу уровень вакантных площадей в торговых центрах по итогам 1 квартала 2015 года увеличился на 1% и составляет 7%. Массового ухода арендаторов не происходит, ритейлеры предпочитают договариваться о скидках. В сегменте street retail уровень вакантных площадей продолжает расти. На главной торговой улице города - Невском проспекте вакантно 20% помещений.
Пул застройщиков профинансирует работы по созданию проекта съезда на дорогу от КАД в створе Гражданского проспекта, которая свяжет кольцевую автодорогу с транспортно-пересадочным узлом «Девяткино» и выйдет далее к Токсово. Такое решение принято на совещании под руководством вице-губернатора Ленинградской области Михаила Москвина.
Стоимость проектирования составит около 40 млн рублей, в финансировании будут участвовать застройщики, осваивающие территорию Мурино и Девяткино, расположенную слева от железной дороги.
Координацию усилий застройщиков будет вести УК «Мурино». Доли участия в финансировании будут разделены пропорционально объемам застройки. Предполагается, что проектную стадию, включая заключение экспертизы, документация развязки пройдет к маю 2016, строительство начнется также в следующем году, сообщает пресс - служба 47 региона.
Предполагается, что развязка с КАД будет составной частью автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» — так называемый «обход Мурино слева». Вместе с тем параллельно идет работа над проектом платной дороги в створе Пискаревского проспекта — «обход Мурино справа», проект который также оплатят застройщики.
«Мы считаем необходимым привлекать строителей к развитию дорожной инфраструктуры: с участием частного капитала дорожная сеть будет развиваться быстрее и проблемы транспортного обслуживания растущих районов будут не таким острыми. Кроме того, в соответствии с указанием главы Ленинградской области Александра Дрозденко меняется инфраструктурный подход — сначала к площадкам строительства подводятся дорожная и инженерные сети, а потом уже, параллельно с социальными объектами, строится жилье», — сказал Михаил Москвин.