Ленобласть не будет увеличивать сумму взноса на капремонт
В 2016 году в Ленобласти не будет увеличена сумма взноса жителей на капитальный ремонт многоквартирных домов. Такое решение было принято губернатором региона Александром Дрозденко. В следующем году взнос, как и прежде, составит 5,55 рублей за кв. метр жилого помещения.
«Увеличивать эту сумму мы не будем, – сообщил губернатор. – Будем изыскивать бюджетное софинансирование. Главное – доверие жителей, которое можно оправдать опережающими темпами капитального ремонта домов».
Как отметили в пресс – службе Ленобласти, величина среднего взноса на капремонт по России сегодня составляет 6 рублей. Во всероссийском рейтинге региональных систем капитального ремонта многоквартирных домов Ленинградская область сейчас занимает 13-ю строчку.
«Финансирование краткосрочной программы 2015 года будет увеличено практически в два раза, 40% средств составят в ней средства областного бюджета, – сообщил председатель комитета по ЖКХ и транспорту Ленинградской области Константин Полнов. – Таким образом, при собираемости взносов, которая достигнута сейчас (81,2% по данным на 10 апреля 2015 года) вместе со средствами собственников жилья и муниципалитетов мы сможем провести капитальные ремонты домов в регионе почти на 1 млрд рублей».
Сейчас формируется новая областная структура – акционерное общество, которое будет генеральным подрядчиком этих работ.
Вице-губернатор Юрий Пахомовский заверил депутатов областного парламента, что по поручению губернатора до конца года, а возможно и раньше, к 1 сентября, будет введена единая квитанция за жилье и коммунальные услуги во всех районах Ленинградской области. После того, как регион перейдет на единую платежную систему, можно будет отменить вето на начисление пеней за неуплату взносов за капремонт и начать претензионную работу.
Федеральные власти вновь отказали Петербургу в софинансировании строительства линии «Аэроэкспресса» от аэропорта «Пулково» до станции метро «Балтийская», сообщает «Коммерсант».
В конце поршлого года губернатор города Георгий Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подготовили повторное обращение к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета средства на этот проект.
Однако на совещании, которое провел замглавы Минтранса РФ Николай Асаул, было принято решение не выделять средства федерального бюджета на данный проект. «Основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации. Соответствующее письмо министра Максима Соколова с предложением привлечения внебюджетных источников финансирования было направлено в адрес Георгия Полтавченко», - уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта оценивается в 14 млрд рублей. Предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».