Эксперт: Привлекательность инвестиций в строительство в Москве снижается


17.04.2008 18:05

Бюрократия, бумажная волокита и усложненная процедура согласования девелоперских проектов значительно снизили в последнее время инвестиционную привлекательность строительства в Москве, заявил на конференции «Многофункциональные комплексы Mixed-use: все за и против» председатель комиссии инвестиционных программ Совета предпринимателей при мэре и Правительстве Москвы Алексей Михеев. «По нашему мнению, Москва не самый рентабельный с точки зрения инвестиций регион. Очень высокая доля города при реализации проектов недвижимости, запрет на точечное строительство, большое количество согласований – все это уже привело к тому, что только около 15% девелоперских проектов в последнее время были закрыты.В регионах сегодня работать гораздо проще», - отметил он, передает РИА Новости.

По словам А.Михеева, для московских властей мог бы быть «очень поучителен» опыт Дубая, где инвесторы могут купить землю под строительство только после подвода коммуникаций. «Именно поэтому у инвестора не возникает проблем с подведением воды, электричества и другими обременениями», - подчеркнул он.

При этом, указал А.Михеев, в настоящее рядом с Москвой уже сформировался целый ряд интересных районов, пока существенно недооцененных. Он пояснил, что речь идет о районах, прилегающих к Москве, но уже не являющихся ее территорией: «На Минском шоссе есть район «Славянка». Район отличный, хорошая трасса. Проект «Славянка» может быть очень интересен инвесторам, так как стоимость однокомнатной квартиры здесь составляет порядка 120 тысяч долларов. Второй район - это Павшинская и Мякининская поймы, очень привлекательные тем, что там располагается правительство Московской области и в ближайшее время туда будет подведено метро».




16.04.2008 16:46

Третий из озвученных на сегодняшний день проектов TriGranit Development Corporation в Санкт-Петербурге – это проект создания торгово-развлекательной зоны на территории Витебского вокзала – находится в стадии переговоров о возможности выкупа земельного участка, находящегося в ведение ОАО «РЖД».

Пообещав, что это не последняя встреча руководства корпорации с петербургскими журналистами, президент TriGranit Шандор Демьян ограничился ссылкой на то, что проект может быть аналогичным проекту МФК на Западном вокзале в Будапеште, наиболее удачной частью которого он считает создание дополнительного пространства над рельсовой зоной.