В восьми регионах страны приостановлено финансирование расселения аварийных домов
Фонд содействия реформированию ЖКХ по результатам рассмотрения годовых отчетов регионов приостановил финансирование программ переселения граждан из аварийного жилья в восьми субъектах РФ.
Сообщается, что предоставление финансовой поддержки на переселение из аварийного жилья в полном объеме приостановлено республике Калмыкия, Амурской, Вологодской, Липецкой, Магаданской, Ульяновской и Ярославской областям в связи с нарушением требования по обеспечению долевого финансирования программ, а также Забайкальскому краю в связи с представлением отчетных документов с нарушением требований к их форме.
Кроме того, пишет РИА "Новости", 27 регионам, в которых в срок до 31 декабря 2014 года не завершена реализация программ переселения по этапу 2013-2014 годов, введено ограничение по предоставлению финансовой поддержки пропорционально объемам выявленных нарушений, говорится в сообщении. При этом отмечается, что большинство из этих регионов все же достигли целевых показателей реализации программ переселения.
Всего Фондом ЖКХ были рассмотрены отчеты 83 субъектов РФ за 2014 год о ходе реализации региональных программ по переселению граждан из аварийного жилья, капремонту многоквартирных домов и модернизации коммунальной инфраструктуры, расходовании средств Фонда, бюджетов субъектов РФ и местных бюджетов на реализацию данных программ, а также о выполнении регионами обязательств, установленных статьей 14 закона №185-ФЗ, отмечается в сообщении.
По уточненным данным фонда, за 2014 год было расселено 2,96 миллиона квадратных метров аварийного жилья, переселены 192,89 тысячи человек.
Федеральные власти вновь отказали Петербургу в софинансировании строительства линии «Аэроэкспресса» от аэропорта «Пулково» до станции метро «Балтийская», сообщает «Коммерсант».
В конце поршлого года губернатор города Георгий Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подготовили повторное обращение к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета средства на этот проект.
Однако на совещании, которое провел замглавы Минтранса РФ Николай Асаул, было принято решение не выделять средства федерального бюджета на данный проект. «Основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации. Соответствующее письмо министра Максима Соколова с предложением привлечения внебюджетных источников финансирования было направлено в адрес Георгия Полтавченко», - уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта оценивается в 14 млрд рублей. Предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».