«Метрострой» пророет перегон до «Горного института»
Компания «Метрострой» стала победителем конкурса на строительство перегона линии метро от станции «Спасская» до «Горного института» за 21,4 миллиарда рублей.
Согласно предварительным подсчетам, победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не стал снижать стартовую цену. Однако, конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса, пишет Фонтанка.ру.
В итоге, КРТИ вправе заключить контракт с «Метростроем», оказавшимся единственным участником.
Известно, что новая станция метро «Горный институт» будет находиться на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Построить перегон и станцию «Горный институт» предполагается до конца 2019 года.
Напомним, КРТИ объявил первый конкурс на строительство продолжения Правобережной линии городской подземки в ноябре 2014 года. Однако в декабре выяснилось, что заявок от участников на него не поступило. В конце февраля комитетом был объявлен новый конкурс на строительство перегона.
С начала года в комитет по строительству Петербурга поступило 86 заявлений с пакетом документов на получение компенсаций от граждан-владельцев гаражей. С учетом ранее поданных заявлений, компенсация была выплачена 200 гражданам.
Как отметили в комитете, на данный момент произхводится выплата компенсаций за снесенные гаражи, располагавшиеся по следующим адресам: КАС 16, 17, 19, «Смольнинец-1» - СУН 16, Дальневосточный пр., д.2 и д.8, корп.2; КАС «Луначарская» - Шувалово-Озерки, квартал 25А, ул. Кустодиева, д.1; КАС «Руднева» - Шувалово-Озерки, квартал 25А, ул. Руднева, д.12; КАС - 30 – пр. Королева от проезда К-1 до ул. Шаврова; ул. Шаврова, д.11; КАС - 40 – ул. Шаврова, уч. 1, (северо-западнее пересечения с пр. Королева); ГСК 1 - 5-й Предпортовый пр., дом 8; ГСК 3 - 5-й Предпортовый пр., дом 6, корп.4; ГСК 5 - 5-й Предпортовый пр., дом 10; ГСК «Шуваловский» - Озеро Долгое, кв. 34В.