Ленинградская область будет развивать социальный найм жилья
Соглашение о развитии направления строительства арендного жилья в 47-м регионе подписали губернатор Ленобласти Александр Дрозденко и генеральный директор агентства финансирования жилищного строительства Андрей Шелковый.
Как отметил губернатор, необходимость развития рынка доступного арендного жилья обусловлена «майскими указами» президента России, но до сих пор у администрации Ленинградской области не было серьезного партнера для реализации этого направления. «Сейчас же появилась возможность незамедлительно начать при поддержке агентства финансирования жилищного строительства начать работу по возведению арендного жилья», — сказал Александр Дрозденко.
Предполагается, что жильем социального использования смогут пользоваться граждане с невысоким доходом. Также оно будет предо-ставляться в качестве служебного и выступать в виде маневренного фонда. Комитет по строительству Ленинградской области разрабо-тает дифференцированную шкалу арендной ставки для различных категорий нанимателей и для различных районов 47-го региона, но плата будет ниже, чем коммерческий найм. В некоторых случаях квартиры будут предоставляться на безвозмездной основе.
Как отметили в пресс -службе региона, схема будет распространяться только на новое жилье, при этом дома будут возводить на льготных условиях. Застройщиком или заказчиком строительства будет выступать либо коммерческая структура, либо орган государственной власти, либо научное, образовательное или иное учреждение, которое будет вносить не менее 15% сметы строительства объекта. Остальные 85% предо-ставляются из федерального бюджета в виде долгосрочного кредита с низкой ставкой дочерней структурой Ленинградского областного жилищного агентства ипотечного кредитования — Специализированным обществом проектного финансирования (СОПФ). После сдачи дома кредит будет погашаться из арендной платы.
«Рынок арендного жилья нужен, прежде всего, тем людям, которые не имеют возможности приобретать жилье в собственность и по ипотеке. Для нас важно, что таким образом также будет решена проблема привлечения квалифицированных кадров в бюджетные учреждения образования и здравоохранения», — сказал Александр Дрозденко.
Федеральные власти вновь отказали Петербургу в софинансировании строительства линии «Аэроэкспресса» от аэропорта «Пулково» до станции метро «Балтийская», сообщает «Коммерсант».
В конце поршлого года губернатор города Георгий Полтавченко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подготовили повторное обращение к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета средства на этот проект.
Однако на совещании, которое провел замглавы Минтранса РФ Николай Асаул, было принято решение не выделять средства федерального бюджета на данный проект. «Основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации. Соответствующее письмо министра Максима Соколова с предложением привлечения внебюджетных источников финансирования было направлено в адрес Георгия Полтавченко», - уточнили в ведомстве.
Стоимость проекта оценивается в 14 млрд рублей. Предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».