Госкорпорацию «Олимпстрой» возглавит бывший мэр Сочи
Мэр Сочи Виктор Колодяжный подал в отставку со своего поста, сообщил губернатор Краснодарского края Александр Ткачев. «Мэр Сочи переходит на более ответственную работу. Он возглавит госкорпорацию «Олимпстрой», - заявил А.Ткачев на внеочередной сессии Городского собрания Сочи.
«Олимпстрой» - государственная корпорация по строительству олимпийских объектов и развитию города Сочи как горноклиматического курорта. Ее возглавляет Семен Вайншток, который ранее президентом трубопроводной монополии «Транснефть». «Как никогда, скрипя сердце, но поддерживаю переход Колодяжного на новую должность», - сказал А.Ткачев, передает ИА Интерфакс.
По словам губернатора, рейтинг А.Колодяжного в Сочи как мэра составляет более 70%. «Он один из лучших мэров за всю историю Сочи, благодаря Колодяжному город стал олимпийской столицей. Колодяжный войдет в историю Сочи, поскольку он – достаточно крупная политическая фигура не только в Краснодарском крае, но и в стране», - подчеркнул губернатор.
В.Колодяжный обратился в Городское собрание Сочи с заявлением о досрочном прекращении своих полномочий по собственному желанию. Депутаты утвердили заявление В.Колодяжного единогласно. Исполняющим обязанности главы Сочи назначен Владимир Афанасенков, ранее работавший вице-губернатором Краснодарского края.
Федеральный бюджет в 2008 г. намерен выделить на строительство московского метрополитена 5,5 млрд. рублей, сообщил на пресс-конференции во вторник в Москве вр.и.о главы Федерального железнодорожного агентства (Росжелдор) Алан Лушников, передает ИА Интерфакс. По его словам, в 2006 г. на строительство столичного метро федеральный бюджет направил 2,16 млрд. рублей, а московское правительство - 3,6 млрд. рублей, в 2007 г. пропорция изменилась: 2,6 млрд. рублей – федеральное правительство, 18,9 млрд. - московское. «В 2008 г. федеральный бюджет направит 5,5 млрд. рублей, а Москва – более 30 млрд. рублей», - отметил А.Лушников. «Потребности метрополитена уже давно обогнали все прогнозы», - обратил внимание на проблему А.Лушников. По данным Росжелдора, для того чтобы не наверстать отставание существующей сети столичной подземки от реальных потребностей города, необходимо строить 17,5 км путей в год, тогда как в 2008 г. планируется ввести только 7 км. По стране в целом необходимо в ближайшие 3 года ввести 56 км. «Но при том финансировании, которое идет, сейчас это невозможно», - отметил А.Лушников. Росжелдор неоднократно возвращался к теме увеличения федеральной доли в строительстве метрополитенов до 50% с нынешних 20%.