Проблема с присоединением к электросетям ЖК «Идеал» - решается
Для жилого комплекса «Идеал» в Пушкине основной проблемой остается техническое присоединение к сетям электроснабжения. Для решения проблемы был найден инвестор, который оплатил договоры на сумму 13 млн. руб. Об этом было заявлено на совещании по достройке проблемных объектов в комитете по строительству.
Жилой комплекс застройщика ПСК «Импульс» расположен на Красносельском шоссе, д.55, лит.А
Как сообщили в комитете, СПб ГБУ «Управление строительными проектами» направило обращение в ОАО "ЦЭК" с просьбой ускорить работы по выбору подрядной организации для строительства блочной комплектной трансформаторной подстанции. В данный момент ОАО "ЦЭК" готовит пакет документов для проведения тендера.
Транспортная развязка на пересечении Московского и Колпинского шоссе должна быть достроена в максимально сжатые сроки. Об этом заявил вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян.
«Этот объект давно востребован жителями Колпинского и Пушкинского районов. Светофорный пост не справляется с потомком транспорта, здесь постоянно образуются пробки, происходят ДТП. Как только горожане увидели недостаточную активность строителей и замедление темпов работ – стали выходить на митинги с требованием возобновить строительство. Это нетипичная ситуация для Петербурга и явное свидетельство того, что работы на объекте должны быть завершены в максимально сжатые сроки», - цитирует вице – губернатора пресс -служба.
Напомним, строящаяся транспортная развязка представляет собой два однополосных съезда, пересекающих автодорогу М-10 во втором уровне и предоставляющих возможность перевести транспортные потоки с Московского шоссе на города Пушкин (путепровод №1) и Колпино (путепровод №2).
В настоящий момент на 70% выполнен комплекс земельных и дорожных работ, на 100% - переустройство линии электропередач, сетей водопровода, дождевой канализации и связи, на 60% - газопровода. Устройство подпорных стен путепровода №1 выполнено на 60%, плиты проезжей части – 10%. Строительство путепровода №2 приблизилось к завершению - устройство подпорных стен выполнено на 80%, плиты проезжей части – также на 80%.